知性美&由内到外 和悦/比亚迪G3上市导购

比亚迪 G3

1.5MT 工信部综合油耗：7.3L/百公里

网友实测油耗：7.91L/百公里

1.8CVT 工信部综合油耗：8.2L/百公里

网友实测油耗：10.25L/百公里

比亚迪G3的外形大气时尚，摆脱了比亚迪F3式的完全仿造，此次比亚迪G3的外形设计夹杂了花冠 、凯美瑞 、雷克萨斯 多款车型的设计理念，是一种仿造再自主的设计。虽然比亚迪G3只是由丰田 汽车“整容”而来，但是漂亮的外形最终会受到大家的认可，像比亚迪F6、比亚迪F3的成功就是先例。比亚迪G3前脸饱满，格栅采用横向双条式设计，侧面则与比亚迪F3车型保持了一致，只是线条更加明显，同样更加醒目的就是十辐铝合金轮毂及车顶后部的小鲨鱼鳍。这些元素汇在一起时使得比亚迪G3更为张扬，也更有档次。

从整体设计上来看，比亚迪G3的内饰经过了重新设计，比比亚迪F3感觉更加高级。经过比对，能够看得出，比亚迪G3整体内饰风格参考了卡罗拉 的样式，但那仅仅是参考而已。而且比亚迪G3的方向盘、空调出风口等都可以说独树一帜。比亚迪G3的仪表盘比较新颖，虽然模仿卡罗拉的痕迹很重，但仍然能够吸引人的眼球。尤其是两块仪表中央部分凸起的显示屏，更是让人充满了好奇感。

我们拿到的车型是比亚迪G3豪雅型，最吸引人的配置，当属无钥匙系统了。先前的发动机启动锁孔已经变成了启动按键。这个按键的造型和丰田的很相像，而且在工艺的细致程度上也有得一拼。与之相配的是遥控/感应钥匙。比亚迪为G3车主准备了两把钥匙。一把带有遥控器，另外一把就是一个感应卡。两把钥匙中任意一把都能顺利地打开车门，把车开走，而且也都带备用的机械钥匙。到底用哪一把?这完全看车主的喜好了。看你到底喜欢日式的呢，还是欧式的呢?一个车上配两把不同风格的钥匙，这种情况还真的很少见。

比亚迪G3与比亚迪F3是出自同一平台，所以在空间参数上并没有很大差别，车身宽度与车身高度保持不变，仅是在车身长度上加长了67mm，轴距加长了10mm。所以也有很多报道称比亚迪G3是加长版比亚迪F3。我们试驾编辑身高为1.80mm，坐在前排座椅上，头部空间不算特别宽敞，但是也不至于局促，前排腿部空间也是基本够用的状态。但是座椅的包裹性非常好，无论是从制工还是舒适性来说，都属于自主车型的翘楚。后排空间同样是一个够用的状态，头部空间有些空余，但是由于座椅的靠背过厚，所以牺牲了部分腿部空间。后备箱的容积与比亚迪F3基本相同，可以满足日常生活需求。

比亚迪G3增加了许多储物空间，这点也是向日系车学习的优势，车门下有储物格，但容积不是很大，只能放些报纸，图册之类，放不下矿泉水。中控台下面有一个小储物格，可以放钱包、手机等物品。前排座椅间的储物箱，打开后容积不错，而且在变速器旁边也有两个杯架。副驾驶座前面的储物箱容积很大，饮料、书籍等大件物品可以随意摆放。总体来说，比亚迪G3在空间分布上有了很大提升，看来借鉴成功的经验还是很有必要。

此次比亚迪G3 1.5L车型采用比亚迪自主研发的BYD473QB和三菱 4G15S发动机，1.8L车型则采用自主研发的BYD483QA发动机。我们体验的比亚迪G3 1.5MT豪雅型，装备的是4G15S发动机，由目前4G18 1.6升发动机改进而来。由于减小了活塞行程、提高了压缩比，这台1.5升发动机反倒比老款1.6升发动机的功率大，最大功率达到了106马力，最大扭矩则为134牛米。1.5升比亚迪G3全部配备5速手动变速箱，这台变速箱感觉尚可，挡位比较清晰，手感也还算不错。1.8L自动档车型采用最新研发的CVT无级变速箱，使变速更顺滑平稳，兼具完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣与燃油经济性。

和悦的外形时尚而不失稳重，成功塑造了江淮的家族特征，这在自主品牌里难能可贵；号称紧凑型里的轴距之王，达到2710mm，车内空间非常充裕；全系标配后排空调出风口和后排中央扶手，乘坐感觉更为舒适；自动空调和两连杆后独立悬挂更在同级别车型中卓然不群。

优点：空间较大，动力实用，操纵方便。

缺点：安全性有待提高