捕捉野性的韵味 4款SUV多功能车导购
吉普新指南者(报价 图片 参数) 2.4 经典版 新指南者的变化主要集中在车头,但效果十分明显。舍弃了Jeep品牌经典的圆形车灯,也没有突兀的前保险杠,整体设计专为容易被多数人认可的风格。减少对经典元素的传承,取而代之的是更加摩登主流的风范,虽然个性被弱化了,却更像一台主流都市SUV应有的样子 新款指南者形似大切诺基的风格让它在档次感上大大提升了,7孔散热器格栅和车尾保险杠增加镀铬装饰,LED的刹车灯是首次运用在Jeep的量产车型上。 新指南者的精致度大大提升了,它继承了新款大切诺基很多“讲究”的细节,放弃粗犷提升豪华,是Jeep品牌大切诺基和新指南者共同的产品特征,比如造 型近乎相同的车头大灯内都可以找到Jeep经典的7孔格栅LOGO,与整车融为一体的保险杠在保留一定Jeep品牌越野车特色,但已经比老款温和了许多。 内饰布局方面,和老款指南者相比最明显的变化是方向盘使用了Jeep最新的家族造型,环身饱满的三幅式方向盘使用柔软的真皮包裹,无论是视觉还是手感都比老款车强出很多。 新指南者的舒适类配置较高,拥有真皮座椅、6.5英寸彩色显示屏,导航和倒车影像等很实用的设备,指南者的真皮座椅有三个独立的可调节头枕,由此也看得出指南者在乘坐舒适性方面更为突出。 内饰的质感有一定幅度提升,前排车门的覆盖件升级为软质塑料,喜欢开车时把胳膊搭在车门上的人会感觉舒适度大大增加了。但这项升级并没有惠及后排,显得有些过于算计。Jeep向来都不是为乘客打造的汽车,所以后排乘客的照顾不如前排周到。不仅仅是车门覆盖件的手感问题,后排乘客还缺少储物空间和中央扶手。 新款指南者所搭载的2.4升D-VVT全铝发动机与老款指南者相同,两款新车也依然沿用CVT无极变速器。以多片离合器为核心的Freedom- Drive适时四驱系统也和老款车型别无二致,因此动力总成方面新指南者相对于老款车而言并没有实质上的改动。细微之处的升级还是有的:这台发动机经过重 新的标定,虽然功率扭矩参数并没有什么明显变动,但据介绍油耗将进一步降低,而且尾气排放已经达到欧5排放标准。 国内提供的新指南者搭载的是Freedom-Drive I,它和Freedom-Drive II相比最显著的差别是没有低速四驱档;另外悬挂,车轮等其它部分亦会有一定改动。由此看来新车的四驱系统并未能用上功能更强大的Freedom- Drive II,因而可以推论它们的越野能力与老款指南者持平,不会有质的飞越(报价 图片 参数)。 2.4升的发动机提供125kw最大功率和220Nm峰值扭矩,对于一台紧凑级SUV算是得体的动力配置。CVT变速器的运转特性明显是为了节油和舒 适,动力的输出被梳理得非常平滑,几乎找不到爆发点。所以指南者显得舒适有余而动感不足,动力传递没有间隙或顿挫,从坐车人的角度是非常好的,但加速时显 得有些沉闷,其实深踩油门时也有明显的加速感,但发动机在高转速区的嗓门有点大,另外略显迟滞的油门反应说明这款Jeep偏重平顺舒适多过运动性。 编辑点评:新指南者相对与老款的变化主要集中于形式而非内涵,风格的变化非常明显,不过技术方面的升级动作有点少。新车售价已经公布,且新车的内饰和外观均有一定改进与提升,看得出新款车的定价还是比较有诚意的。对于指南者,我们不介意再来一台2.0L前驱的简装版。 丰田汉兰达(报价 图片 参数) 2.7L 两驱精英版 7座 丰田汉兰达对于国内消费者已经再熟悉不过了,汉兰达自2001年问世以来,已经经历了几代车型的变迁,全新一代汉兰达已于国外上市,但是中国还没有同步推出,相信时间并不会等太久。
汉兰达是从中型车 凯美瑞( 报价 图片 参数)[综述 图片 论坛]基础上开发而来的SUV,所以最大的特点就是大。在驱动模式上,汉兰达分为两驱和四驱两种。但是这样一个“大块头”,越野能力却“不值一提”,它只是一款适合行驶于 城市( 报价 图片 参数)的SUV。
国产汉兰达与进口汉兰达的车身尺寸完全相同,分别是长4785mm,宽1910mm和高1760mm,有5座版和7座版两种类型。汉兰达的内饰设计与 凯美瑞还是有颇多神似之处的,只是在细节设计上显得更为饱满大气、更具豪华感。不过两款车型同样使用黑米双色材质搭配木纹装饰,颇有几分家居的温馨感。
进入车内,厚重的四辐多功能方向盘、尺寸超大的炮筒式仪表、大尺寸的液晶显示屏和木纹装饰的中控台表面立刻映入眼帘,大气和温馨是用描述这款车最准确的词汇。
汉兰达3.5L车型都采用7座设计,由于车身比较宽大,使得第三排空间表现非常理想,这也难怪,毕竟2790mm的轴距摆在这里。配置方面;座椅加热、定速巡航、自动空调和电动真皮座椅等均会出现在豪华版车型之上,精英版车型相比豪华版车型配置要略减。
汉兰达匹配了2.7L和3.5L两款发动机,两款发动机都采用双VVT-i及可变进气系统,其中2.7L发动机的最大功率和最大扭矩分别为140千瓦和252牛米;3.5L发动机采用V6结构,最大功率和最大扭矩分别为201千瓦和337牛米。
汉兰达全系车型标配VSC车身稳定控制系统,这套系统不仅包括ABS+EBD、刹车辅助(BA)和TRC牵引力控制系统,四驱车型还包括HAC上坡起 动辅助控制系统&DAC下坡辅助控制系统,对于经常长途坡路行驶的消费者不仅提供更加齐备的安全保障,还更加舒适。
编辑点评:7座设计和空间的灵活性是汉兰达最大的特色,而且它在配置上比较丰富。虽然经历了“爬坡门”等不利事件,但是从销量来看,汉兰达保持着不错的成绩,在这一SUV细分领域,汉兰达还难逢对手。 |
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