低碳生活不是作秀 主流混合动力车型导购

丰田凯美瑞HYBRID

中度混合动力代表车型

凯美瑞混合动力搭载了一台2.4L直列4缸VVT-i发动机，与普通汽油版的2AZ-FE并不一样，新发动机型号为3AZ-FXE;这台新型号发动机与一台高输出功率的电动机配合后能够输出140kW的总功率，这个数据与一台普通自然吸气V6发动机相当，动力性能不错。在这套混合动力系统的推动下，重达1670kg的凯美瑞混合动力由静止加速到100km/h只需要9.5s。

内饰方面，凯美瑞HYBRID与普通版的造型风格一致，温馨而又不失大气。

凯美瑞HYBRID在四种工作状态下，发动机和电动机有效结合，充分实现了低耗能的环保要求。在车辆启动时仅由电动机驱动行驶，此时车辆噪声极低而且没有任何燃油消耗;一般行驶状态中，发动机和电动机分别驱动，高效配合，同时也在为蓄电池充电，从而提高燃油经济性;充分加速时，发动机和电动机同时达到最大功率，实现平顺有力的加速;减速时，发动机会自动停止，减少燃料的消耗，而且刹车时所散失的能量转化成电能，并被储存到蓄电池中。通过这套系统，凯美瑞的动力性能提高13.8%，油耗降低41.7%，噪声降低22.2%，废气降低75%，是当前节能减排效果最明显的车型之一。

编辑点评：以凯美瑞HYBRID为代表的中度混合动力技术能够在大幅度降低燃油消耗、噪声和废气的同时提高动力性，而且其增加的制造成本并不是很高，是当前最具大规模民用化前景的车型。