青春没有失败 抢先体验雪佛兰科鲁兹1.6T

要说动力性能，这台1.6T发动机可以在2000~5600rpm的区间持续输出235 Nm最大扭矩，也因为有这样一个扭矩区间，科鲁兹1.6T在中段提速时表现的相当从容。同时，在别克的1.6T车型上被大家津津乐道的“Superboost超推进增压功能”在科鲁兹上被保留，有了这个功能，发动机可以让扭矩在5秒内飙升至266 Nm，这项功能肯定会非常受年轻人欢迎。从数据上看，科鲁兹1.6T最高速度为225km/h，而且百公里加速甚至可以达到8.7秒，相当得不保守。

科鲁兹这次成为上海通用雪佛兰运动旗舰，变速器的配备自然不能马虎。源自通用欧洲，欧宝技术的6速手动变速器自然是不二之选。相同，我们在更高级别的新君威1.6T上见到过它的身影，曾经给我留下了不错的印象。换挡平顺、行程短、速比合适是它最大的特点。该款变速箱采用三轴设计，使变速机构更加紧凑，换挡更加快速顺畅，极具欧系驾控风范;输出链宽度达到1.25英寸，可以获得更大的载荷量并可提升扭矩。就凭它6前速的设计，就足以使年轻人们去炫耀。不过在驾驶中，我感到变速器与发动机的匹配还有不小的提升空间，完全还有更好发挥发动机动力的潜质。不过好在面前这辆科鲁兹是试装车，技术人员答复在量产车上市时肯定会有更加细致的调校。