大漠英雄 全新进口大切诺基12日中国首发

越野性能—全路况模式让越野更轻松

在越野性能上，全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基是继Jeep® Wrangler牧马人后，全球第二辆通过Trail Rated测试的量产车型。全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基继承了极致的Quadra-Drive®和Quadra-Trac®两种四驱系。两套系统中，Quadra-Trac®主动全时四轮驱动系统，拥有同级车型中最为强悍的双速全时主动式分动箱，配有电控离合器组件，同时联合多系统控制，保证越野能力;它可即时预测和发现车轮打滑，在任何条件下都能保持系统平顺、车辆稳定;BTCS制动牵引力控制系统则可将扭矩在不同车轮中顺畅传递，使得全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基甚至可以单轮突破困境。而Quadra-Drive®智能全时四驱系统则在Quadra-Trac®的基础上，加装了后桥电子防滑差速器 (ELSD)，确保高速行驶中更高的极限扭矩输出, 获得更强的抓地力和过弯循迹性, 提供满意的越野乐趣。

在全路况性能上，丰富的Selec-TerrainTM全路况模式选择系统将公路、越野性能融合。全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基全系车型均标配了这一系统。该套系统能够提供多达自动、沙地/泥地、运动、雪地、岩石等五种路况模式。它以电控方式综合协调动力总成、制动系统以及悬架系统，包括油门控制、变速器换档、分动箱、牵引力控制编程与电子稳定控制 (ESC)。驾驶者只需轻旋中控台上的按钮，选定需要的模式，对应的优化控制就被启动，自动调节扭矩分配和车身控制。

Quadra-LiftTM四轮独立空气悬架系统，也在进一步提升全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基的全路况性能。底盘升降功能，由泊车模式至极限越野模式，分五档提供多达105毫米的车身行程。公路状态下，系统会自动降低底盘，提升燃油经济性能;而应对越野路况，大幅提升的车身高度也一并增加了车辆的接近角、离去角以及纵向通过角，使得全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基的越野性能不打折。

精彩活动推荐：

凯美瑞领衔车型队伍 广汽丰田团购火热召集中

优惠方案任选 郑州日产NV200/帅客团购召集中