宜居新基准 全新福美来三代产品深度解析

全驾程灵动操控

福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘(即运动-舒适平衡调校的赛车级轿跑底盘，Racing-Comfortable Balanced Suspension)，前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，与福美来2代相比，海马汽车将其在CTCC赛场所取得的大量底盘调校的数据和经验，应用在福美来三代的底盘系统，实现运动性与舒适性的50:50完美平衡。

大尺寸轮胎的设计，豪华型更是配备了205/55/R16的宽胎，胎面加宽与地面接触的面积，整车的抓地力更强， 55%的低扁平比，有效降低转弯时车身的倾斜度，而速度感应式助力转向系统，也使得福美来三代的驾驶稳定性进一步提升，灵动操控愈发青出于蓝。

在动力系统方面，福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛·米，发动机性能居于同级别车型中的领先地位。针对自动挡车型，福美来三代则采用了CVT+VVT的黄金动力总成组合，其搭载的CVT是欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无级变速器，具备经济节油、电子化、智能化程度高、控制更加精准的特性，一款智能8模式6速无级变速器。

全方位五“心”安全

福美来三代采用多重安全防御体系(Multi- Defense Security System，简称M.D.S.S.)，主动安全、被动安全、信息安全、行人安全和材质环保五大方面的周密组合，为用户提供全程安心的驾乘感受。

在主动安全方面，福美来三代采用了前后双碟式刹车、ABS +EBD、高强度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁以及儿童安全锁，全方面的保证成员的安全。

在被动安全方面，福美来三代车身采用了高强度钢材，钢材用量占车身重量的5%左右。车身结构件强度在400mpa以上，最高强度达到1500mpa，而现在潜艇用钢材强度约为355-800mpa，现代大口径火炮炮管钢材约为1000mpa左右，能够有效抵御来自各方的撞击;福美来三代还提供驾驶席前安全气囊(47L)、隐藏式副驾驶安全气囊(90L)以及前排双侧气囊的四气囊设计，可以说在突发状况下，福美来三代能够最大限度的保证车内乘员的人身安全。

在信息安全方面，全新福美来采用iCare智能信息安全系统包括前排安全带未系提示、前排乘员探测系统超速警报、倒车雷达、音响倒挡静音以及发动机ECU防盗5大功能，赋予产品科学高效、人性化的信息安全配置，有助于养车良好的驾车习惯。

针对意外事故中的行人安全，福美来三代引入行人碰撞保护设计理念，发动机前盖板的缓冲吸能设计，减小一次伤害与二次伤害;前翼子板与轮眉的防护，防止车轮对行人的进一步伤害;一体式保险杠带有吸能作用，减少一次伤害。

全新福美来三代可以说是彻底颠覆了以往福美来品牌带给人们老成持重的感觉，从内到外运用了海马在家轿领域积淀的最强最纯熟的技术实力，带给了人们耳目一新的感觉，而全新福美来三代倡导的“宜居”概念，也将开启一个全新的设计方向。

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