用“性能”说话 君威GS国内曝光将亮相广州车展

搭载2.0L Ecotec发动机

百公里加速需7.2秒

在动力方面，君威GS搭载一款2.0L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率190kw/259PS，峰值扭矩400Nm，在动力性方面可媲美一般的3.5L V6自然吸气式发动机，而且得益于直喷技术的使用，其燃油经济性却只相当于2.0L四缸自然吸气式发动机。君威GS首批车型将匹配一款型号F40-6的6挡手动变速器，据悉后续还将加入爱信AF40 6挡自动变速器。君威GS为前轮驱动，0-100公里/小时加速时间需要7.2秒。

配备四轮独立悬挂 驱动模式可作三种改变

君威GS采用四轮独立悬挂，其中前悬是跟欧宝Insignia OPC一致的HiPerStrut高性能悬架(升级的麦弗逊式悬挂)，后悬是四连杆独立悬架。君威配备了四轮碟刹和前Brembo制动卡钳，以及ABS和StabiliTrak车身稳定系统等。此外值得一提的是，君威GS还配备了IDCS交互式驱动控制系统，有standard标准、sport运动以及GS高性能三种模式可选，通过助力转向系统调整悬挂状态和转向的灵敏度。

君威的热销带动了别克品牌车主的年轻化，君威车主对其运动型有了更高的要求，借着北美推出君威GS的契机，此次官方改装的君威GS赴广州参展也显得顺理成章，PCauto将于广州车展为您带来更多关于君威GS的报道。

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