先睹为快广州车展展馆新车品牌“一一对应”

2.2馆

广汽菲亚特 9:00-9:30 广汽集团 GAC 、广汽长丰 Changfeng Motor 、力帆汽车 Lifan 、比亚迪汽车 BYD AUTO、广汽吉奥

重点车型：

广汽传祺

作为广州汽车工业的里程碑之作，传祺已于9月3日正式下线，其首批500辆将作为第16届广州亚运会指定用车。据官方消息，“传祺”整车长4800mm、宽1819mm、高1484mm、轴距2702mm，内部空间宽敞。通过运用GAC(Geometric Absorption Control)碰撞吸能控制等技术，达到C-NCAP五星级的碰撞安全水平。

据生产线上的工作人员透露，上市初期，广汽传祺将配备1.8L以及2.0L两款发动机，并配备5速手动，5速自动，以及一款AMT变速箱，其中手动产品来自杭州前进齿轮变速箱股份有限公司，而AMT变速箱则来自日本爱信的唐山工厂。而在底盘方面，广汽传祺则完全继承了阿尔法罗密欧的优良血统，前双A字臂/后多连杆式的悬挂系统可谓是运动味道十足。

根据此前的预测，所搭配的2.0L发动机应来自菲亚特的Twin Spark 2.0L发动机，也就是技术原型阿尔法罗密欧166车型的动力配置。由于缸内直喷技术的采用，这款发动机明显强于国内其他的2.0L自然吸气机型，165马力/6400转和206牛米/3250转的性能。

比亚迪G6

年初于北京车展上首次亮相的i6将再次亮相，但其名称将变更为G6，正式列入G系列，并且将在比亚迪的A3网络销售。定位将是比亚迪旗下的高端商务车型。

据悉，比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，因此做工品质较之前车型有了明显提升。

外观方面，比亚迪依然延续着以往模仿的做法，除了在头尾灯以及保险杠的细节部分，做了些比亚迪自己的特色修改外，包括整个前脸造型，车身的侧面线条等，可以说比亚迪G6的外观和丰田凯美瑞十分相似。

在轮胎的配置上比亚迪G6依旧采用的是来自佳通的champiro 128系列轮胎，轮胎规格为205/65 R15，这个同比亚迪F6的配置相同。而从谍照所显示的G6的后悬挂来看，也采用了较为复杂的五连杆设计，这点也同F6一样。

动力部分，作为比亚迪目前级别最高的轿车，预计比亚迪G6将会装配2.0L/2.4L的发动机。而F6上的1.8L发动机，应该不会在比亚迪G6上出现。

长丰CP2

广汽长丰CP2轿车自亮相以来，一直备受媒体关注。此前，曾有媒体猜测CP2命名定为“卓越”，但广汽长丰相关人士表示该猜测并不切实，命名现在仍处保密阶段，最终命名将在适当时候通过官方途径正式发布。

广汽长丰代号为CP2的首款轿车自2009年上海车展以 Acuman概念车的身份亮相以来，其上市时间就一直是未解之谜。目前关于广汽长丰CP2的猜测与报道很多，主要原因在于：第一，CP2是广汽长丰的第一款轿车产品，它的成败关系到广汽长丰未来的可持续发展;第二，集合各方资源精心打造的CP2，有望树立自主品牌中级车阵营的新标杆;第三，CP2的外形因为与VOLVO旗下S40轿车极为相似而吸引众多眼球。

在第13届成都国际车展上，广汽长丰携旗下SUV全系车型大规模参展，而此前一直为媒体和公众所关注的代号为CP2的首款轿车并没有出现在展台上。广汽长丰销售公司总经理黄智雄在接受记者采访时表示，CP2项目正有条不紊地推进，公司将选择适当的时机发布车型logo、中英文名称，而上市时间初步定在明年上半年。

作为最后一批进入轿车领域的自主品牌，广汽长丰对待CP2的态度相当谨慎。广汽长丰相关负责人表示，中级车市场一直是市场竞争最充分的细分市场，虽然A级别轿车仍以合资品牌为主导，但自主品牌的市场份额却逐年递增。因此CP2的上市一定有三个前提：一是品质要精良，二是造型设计与配置水平要得到消费者的广泛认可，三是要有高性价比。

奥轩G5

今年12月份吉奥将与广汽一同参加广州车展，奥轩G5将会是广汽吉奥成立以后上市的第一款新车，也是吉奥目前为止最高端的SUV车型。网易汽车之前曾经独家曝光奥轩G5量产版配置表，具体如下：