零排放狠激情~!MINIE纯电动车型试驾全体验

在这次MINI E体验活动中，我们感觉并不是因为是电动车而缺少了驾控感，依然保留了MINI车在驾驶操控上的风格。

MINI E启动方式与普通车一样，插入钥匙连接电源，面前的电量表本来在“OFF”位置，指向黄色刻度数值就表示电源已经接通，此时电动机随时待命。MINI E只有P-R-N-D几种挡位。将排挡杆推到D挡，轻踩油门踏板，MINI E就开始安静地移动，电动车没有普通汽车启动的噪音。

轻轻踩下脚下的油门踏板，细微的电流声涌进了车厢，此时电动机强大的扭矩，一瞬间便让我感到了加速的动力。电动机迅速达到了额定扭矩，其油门的反应速率当然也只可能用迅速来形容了。

由于电动机的特性，其可以迅速达到最大扭矩，因此在加速时，并没有像汽车那样，随着发动机转速的提升，扭矩随之改变。相对于普通的发动机来说，电动车强大的扭矩可以持续更长的时间。

为达到更多的续航里程MINI E设有电力回收装置，松开油门踏板，电动马达即转变为发电机，电力补充回电池。

通过这次短暂的场地体验，MINI E依然不改其家族灵活穿越的行车宗旨，轻巧快速地行驶在道路上，MINI的驾驶乐趣也仍然完整地保留。

结语：通过MINI E可以看出宝马对于降低能耗和减少排污的决心，想达到一种在保证驾驶乐趣的同时，也可以使汽车在驾驶系统上实现零排放量。而MINI E代表的是一种新能源发展方向，相信随着政策的支持和产品的革新，会有越来越多的纯电动车来到我们的身边。