金秋9月 3款即将上市自主品牌MPV车型竞争分析

帝豪EV7

预售价格：11万-15万元

首次横跨轿车和商务MPV车型的帝豪EV7，自从在2010年的北京车展亮相后，有关它的上市传闻不断跳票。终于在今年的本届的上海车展再次闪亮出场后，其上市时间定在2011年内，其车型与马自达cx-7、大众途安相当，配备了JL-4G18,JL-4G20和JL-4D20三款发动机。

虽然帝豪EV7外观的设计理念早在两年前定下的，但对比上面传统商务风格的威麟V8而言，仍属前卫潮流之列，不难看出帝豪EV7的整个车身风格有模仿马自达CX-7的元素，虽然欠缺创新力度的但也无碍其动感的造型，特别是前脸丰满圆滑的造型，与锐利的前大灯组配合形成一个很好的整体，但个人觉得EV7的EV7的镀铬银中网的设计，看上去俗气破坏了潮流的味道。车身两旁的线条优美，然而EV7尾部的风格又一次体现自主品牌严重缺乏美学创造的弱点。不规则形状的排气管与镀铬装饰为其增添了不错的质感。整体线条与车头风格相似，都采用整体感很强的大包围设计。

同样定位7人座的MPV，车身尺寸为4520mm*1789mm*1579mm，轴距为2780mm，虽然体型上没有外观看上去的庞大，但受益于两旁的富有美式肌肉感的翼子板，显得非常厚实。EV7比较倾向家庭风格多于商务功能，前排空间很宽敞，前门的开角很合适，方便乘客的上下车。但其座椅竟没有电动调节功能，而且还是织物座椅，与前面的V8相比，EV7未免太不给力了。而且受轴距较短的原因，后排空间的表现一般，但是在第三排坐人的时候，空间就显得有些局促，长途旅行很容易让乘客感到疲惫。

内饰上，吉利这次在帝豪EV7有了很大的改变，与以往不同，EV7在内饰上采用主流的上黑下米黄色，外加中控台钢琴漆与镀铬金属面板的搭配，体现其豪华大气感和时尚的商务气息。但中控台突起的造型又有点“抄”考马自达CX-7的意识。另外EV7的做工有很大的进步，多功能真皮方向盘上半段为钢琴漆，下幅为金属材质，中控台设计尤为简单明了，凹陷的液晶显示屏即使在阳光下也能看的清楚。