挤一挤还是有的 合资品牌推多款低价车

■轴距为2650mm的一门双杰，预计入门级均不足10万

上市时间：版本1）今年年底、版本2）明年9月份

今年的巴黎车展推出了不少重磅新车，新爱丽舍就是其中一位。这台选择在巴黎车展全球首发的车子，堪称是雪铁龙在未来几年最为看重的车型之一。新款爱丽舍车将在神龙公司的三号工厂投产，是一款“与欧洲同步开发、国内同步投放”的车型。从厂商这种殷切态度，也足以证明它的重要性。

新爱丽舍，堪称是雪铁龙在未来几年最为看重的车型之一

除了新的外观设计外，增加到2650mm的轴距要比现款爱丽舍多出足足110mm。虽然并不十分出位，但也值得人们的等待。

根据此前消息，新爱丽舍在国产后先会推出1.6L排量的车型

根据此前消息，新爱丽舍在国产后先会推出1.6L排量的车型。虽然排量和现款爱丽舍相当，但在功率和扭矩上会有提升。如果一切顺利，PSA集团在国内投产的1.2T引擎也会出现在新爱丽舍身上。

至于新爱丽舍何时上市，目前有两个版本，最快有望今年年底上市

至于新爱丽舍何时上市，目前有两个版本。一是在今年年底上市，与现款爱丽舍进行垂直换代；另一个版本，新车将会在2013年9月上市，与现款爱丽舍同堂销售。前一个版本符合PSA和神龙公司的战略，而后一个版本显然更符合国情。不过至少可以肯定的是，它就快来了。

国产时间：2013年

提到新爱丽舍，就不得不把标致301也扯进来。东风标致雪铁龙采用的是双品牌双车型的战略，标致301在雪铁龙品牌中对应的车型就是——新爱丽舍。

换标为标致，标致301也将在明年国产

同父异母、同母异父、姐妹车型、兄弟车型……这一切形容相近的词汇都不足以表达它俩的亲缘关系。如果让我来描述新爱丽舍与标致301的关系，只能说“它俩本是双胞胎，但PSA把其中一台送去整容了”，同为2650mm的轴距就能看出一些苗头。

轴距尺寸，与新爱丽舍一样同为2650mm

由于还没有见到国产后两款新车的状况，我们很难说清楚301与新爱丽舍的定位区隔。不过从外观样貌上来看，标致301要来得稍许激进一些，而新爱丽舍的外貌更加追求一种“经得起时间考验”的大众审美。

标致301国产后，很可能会与新爱丽舍搭载同样的动力系统

动力方面，对于国产后的标致301来说还是一个不确切的传言。更多的信号表明，标致301也将搭载与新爱丽舍相同的新款1.6L引擎，1.2T引擎在投产后也将会出现在它身上。 结语：

面对进一步挤压，国产品牌的日子能否好过还不能过早的下结论，毕竟还是有那么一些在特定车型领域国产车打败合资车的先例。但无论如何，合资品牌旗下产品在设计水平和制造组装工艺依然有着不小的领先优势。在极为接近的售价条件下，合资品牌车型的更加丰富对于咱们普通老百姓来讲不是坏事。