能否突破重围？东风雪铁龙C4L新车前瞻

说起PSA与宝马合作研发的新一代1.6T涡轮增压发动机，似乎大家会想到MINI、想到宝马新1系，想到极具爆发力的性能。那么，我们在此要说的主题依旧是这台发动机，只是将搭载于这款C4L上，采用单涡轮双涡道技术，其最大功率为120kW/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm。值得一提的是，这也是此款发动机首次出现在国产车型中。

新车搭载1.6T涡轮增压发动机

MINI/宝马新1系

这款发动机不可小觑，不但出自名门，更是“国际年度发动机”奖项连续六年获得者，THP发动机采用全铝材质、正时链条传动，并且链条为静音链条。

除此之外，C4L还将搭载一台1.6L自然吸气发动机

除此之外，C4L还将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为86kW，峰值扭矩为150Nm。传动方面， 新车匹配5速手动或6速自动变速器。对于这款6AT变速器的期待，早在去年新C5上市时，就已埋下伏笔，期待新C4的到来，时隔一年，全新C4L的面世，让这个期待变得更加圆满。

C4L是一款为国内市场为中心的车型

C4L是一款为国内市场为中心的车型，其实这也颠覆了之前新车推广的规则，以往均是以欧洲市场为核心，然后在推广到国内市场，这样如此看重中国市场，能否得到消费者的认可？至少雪铁龙信心十足，并给出了漂亮的作业。

C4L的量产计划表

新车能否突破重围？还需一个合理的售价

从这张C4L的量产计划表中显而易见的是，2013、2014是这款车型最为关键的两年，平均年产量近9万辆。产量高、若能销量也高，才是最完美的结局，新车能否突破重围？还需一个合理的售价。我们拭目以待。