|
进入全新天籁内部，会发现这根本不是面向以商务舒适为诉求的设计，更像偏重运动风格。据厂家介绍，其内部沿袭了经典的Modern Living-现代生活设计理念，为消费者打造像家一样舒适、惬意、豪华的阔朗空间，尤其是“海鸥展翅”造型的中控台，完美展示全新一代天籁的优雅与动感。
而如此内饰与美版的Altima设计基本保持了一致，个人感觉无论是丰田、本田以及日产，在北美推出的车型都有着极佳想象力的设计，但国内车型并非如此。而全新天籁也是少数与美版车型保持一致的设计，也更加迎合越来越注重美感以及舒适感的国内消费者，当然这一全新的设计高出了现款车型不止一个档次。
方向盘造型采用了三幅式设计，并且增加了镀铬装饰以及多功能按键，相老款略带桃木的装饰也感觉年轻了不少；仪表盘采用了全新的设计，并且在发动机转速表与速度表之间配备了4.3寸的3D驾驶辅助显示系统，通过3D的立体效果，使信息易读性提升了50%。
另外还中控台上的彩色显示屏和仪表盘处的3D平视显示屏可实现双屏联动，当启动NAVI导航时，中控台彩色显示屏显示导航信息，3D平视显示屏同步显示驾驶提示。另外通过方向盘上的多功能按键还可选择查看音响控制、油耗信息、以及选装的一些高科技配置。
而此前老款车型给编辑留下深刻印象，虽然现场并为体会到静音效果如何，但根据日产技术中心测试，相比老款车型，新款车型静音效果提升了40%，如此大幅度的提升离不开低共振车身的设计以及采用双层西隔音材料的应用；若日后有机会必须实地体会一番。
全新天籁还配备了诸多先进配置，如一键式启动系统、I-KEY职能遥控钥匙系统、控制影音娱乐系统、电动天窗、真皮镀铬装饰换挡杆、空调座椅、后排空调出风口、BOSE 2.0高级豪华音响系统、双区域独立控制空调以及电子防炫目内后视镜等配置。
此前我们介绍到全新天籁的轴距与老款车型保持了一致，但内部空间到底如何呢？在身高180cm的体验着坐进去调整好坐姿以后，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽敞，驾驶座椅还依据不同身高的驾驶者来调节；座椅乘坐起来也非常柔软，驾驶者两侧的包裹也比较到位。
后排在腿部空间比较宽敞，座椅舒适度也较高，但头部空间略微局促，毕竟2775的轴距有限，与迈腾、帕萨特等车型2800mm以上轴距的车型还是略有差距。但有消息称，在后期还将推出天籁加长版车型，以应对轴距带来内部空间的不足。 |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
