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Zafira Tourer赛飞利旅行车于2011年的法兰克福车展首发，也是欧宝推出的第三代车型，设计上采用了笼型单体结构车架，堪称功能性与舒适性的完美结合。而根据我们之前了解到得信息，新车的售价在31.6万元起。
赛飞利整体造型独具特色，采用了符合空气动力学的流线型车身设计，外观酷似行进中的高速列车；采用LED科技的前大灯和雾灯统一置于设计大胆的“双翅展翼”前大灯灯罩下，称身标志置于双双梯形进气格栅；车身腰线向上倾斜，在视觉上呈现俯冲之势。
而欧宝独特的“刀锋”雕塑设计更为车身侧面增添无限动感；新车还沿用了l欧宝经典的全景挡风玻璃，与宽大的玻璃天窗浑然一体，一直延伸至车尾部分，为驾乘者带来明亮通透的绝佳视野。
新车内部也迎来了“变形金钢”的时代，采用全新升级的Flex7“七巧空间”座椅系统；第二排则改变了以往的连座设计，由三个独立的座椅组成，可完全平折独立移动，纵向滑动最大幅度可达210mm，中间座椅可以折叠平放，两侧座椅可纵向滑动280mm，向座舱中心滑动50mm；而第三排座椅仍可折叠至与地板平行。
而当第二排与第三排座椅全部折叠之后，载货空间最高可达1860L，纵横向滑动相结合的设计堪称同类车型首创。另外新车还提供了充足的储物空间，包括革命性的FlexConsole多功能中控台、扶手储物盒，及茶杯架轨道等；而欧宝独特的第二代整合式FlexFix单车承载装置也首次应用全新赛飞利旅行车上。
新车还采用了多种新型辅助驾驶系统，如FlexRide自适应驾驶系统，该系统在monocab车型上应用比较少见，能够根据行驶速度、汽车运行情况及驾驶者的驾驶风格自动调整以适应路面状况，并且提供“平衡标准”、“舒适型”以及“运动型”三种模式。
动力方面，海外版车型搭载了三个版本的2.0 CDTI共轨涡轮增压柴油发动机，但进口到国内的车型将搭载1.4T ECOTEC涡轮增压汽油发动机，也包括列两种不同调教，最大功率分别为88kW以及103kW，传动标配了6速手自一体变速器。另外该车还搭载了发动机启停Start/Stop技术，可更加节省燃油消耗。 |
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