本土化再提速 谈华晨宝马合资自主品牌

在最新修订的《汽车产业发展政策》规定，合资企业如需再次扩建工厂，前提条件是需要增设中国对于自主汽车品牌的相关要求，在此条例的规定下，诞生了众多的合资自主品牌，其推出的车型主要是通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的车型。

这几年随着众多品牌产能的需要，需扩建新厂，由此也诞生了很多“合资自主品牌”，其中就包括了东风日产启辰、上汽通用五菱宝骏、广汽本田理念、一汽丰田朗世以及刚刚发布的华晨宝马之诺，在这些品牌中，已有不少车型面上了市场，大部车型分都依据合资品牌旗下销售渠道销售，价格也比合资品牌原版车型价格降低了不少。

华晨宝马合资自主品牌Logo

而此次华晨宝马发布合资自主品牌-之诺也成为在众多合资品牌中最为豪华的合资自主品牌，华晨集团领导在发布会现场用“站在巨人肩膀上”来形容之诺品牌，更是作为德系三强最先推出的合资自主品牌，也将合资自主品牌的等级提高不少。

目前品牌规划和设计在中国以及世界相关市场的商标已经注册完成

“之诺”品牌于2012年由双方股东批准新品牌项目，华晨宝马也于去年初成立了专门的团队，包括了品牌规划和设计、产品规划和研发，商业模式研究等工作同步推进；目前品牌规划和设计在中国以及世界相关市场的商标已经注册完成，也预示着未来量产推出后将出口至相关市场销售。

之诺全新电动车将于2013年广州车展亮相

而作为华晨宝马的合资自主品牌，更多的人则关注旗下推出的首款车型，发布会现场证实推出的收款车型将采用全电力驱动技术-电动车，但未透露基于哪款车型平台打造；而根据此前内部消息证实，这款电动车将基于华晨宝马X1车型打造。这款车也将2013年的广州车展进行全球首发，并于2014年推向市场，而新车也将在华晨宝马铁西工厂生产。

之诺品牌旗下车型将在华晨宝马铁西工厂生产

想必很多人都大失所望，其推出的首款车型居然为几乎无人购买的电动车，但据华晨宝马官方消息，“其首款车型的销量不是首要目标，主要是积累新品牌的经验，促进新品牌的市场接受度”，但编辑不禁要问，没有市场，如何谈接受度？

之诺电动车将基于华晨宝马X1车型打造

之诺品牌未来或将基于1系及3系车型打造

另外合资自主品牌的销售渠道也值得关注，华晨宝马领导在现场透露出：“作为全新的汽车品牌，也单独建立专门的销售渠道”，从此我们可以获知两点信息：一、之诺车型将不会摆在宝马展厅销售；二、不止X1电动车、还将有更多的车型推出。

之诺会得到市场的认可吗？

而依据宝马目前在国内在国内产品布局，之后X1、3系、以及5系三款车型；最早也有消息称之诺品牌推出的首款车型将基于宝马3系打造，但在目前开来，由于目前电动车在国内比较受冷漠的关系，未来将必然推出传统的汽油发动机车型；而基于基于国产3系推出的车型可行性也大大的增加，当然也不排除未来基于国产的1系车型打造；或许未来之诺品牌在推出传动汽油车型以后，将能够打开一片市场。