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V40的那些竞争对手
V40的对手锁定新款奔驰A级、奥迪A3、宝马1系，混合动力的雷克萨斯CT200h也考虑在内。那么它与对手相比有什么优势呢？我们先来看一下他们的价格区间和可供选择的车款。由表中看出，沃尔沃V40的入门级车型售价仅高于宝马1系，最贵的车型也仅高于奥迪A3，因此V40的售价还是很合理的，谈不上很贵。所有车型都搭载2.0T发动机和匹配6速手自一体的车型，但有两种不同的功率，因此动力可选性有2种，偏少。
宝马1系
| 沃尔沃V40与其竞争对手官方售价区间对比 |
| 车型 |
入门车型售价 |
顶配车型售价 |
可选动力系统 |
| 沃尔沃V40 |
25 |
33 |
2 |
| 宝马1系 |
24.2 |
37.5 |
4 |
| 奥迪A3 |
25.5 |
32.8 |
2 |
| 2013款奔驰A级 |
25.2 |
35.8 |
3 |
| 雷克萨斯CT200h |
27.9 |
41.6 |
1 |
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注：表中列举的都是目前国内在售的两厢车型；动力系统指发动机+变速箱 |
空间虽然不是这个类型汽车的优势，但因为都是偏向家庭日常使用，所以车主往往关心“我的车能装多少超市购物量？后排坐人是不是很挤？”这类问题，那我们也来做一个尺寸上的对比吧。
全新奔驰A级
| 沃尔沃V40与竞争对手尺寸空间对比表 |
| 车型 |
长宽高 |
轴距 |
行李箱容积 |
| 沃尔沃V40 |
4369*1802*1445 |
2647 |
496-1444 |
| 宝马1系 |
4324*1765*1421 |
2690 |
360-1200 |
| 奥迪A3 |
4292*1765*1423 |
2578 |
375-985 |
| 2013款奔驰A级 |
4292*1780*1433 |
2699 |
341-1157 |
| 雷克萨斯CT200h |
4320*1765*1440 |
2600 |
375-985 |
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注：行李箱容积指后排座椅折叠前和折叠后的数值范围 |
从上表看出，沃尔沃V40的体形是所有对手中最大的，故也致使它拥有最大的行李箱容积，实用性很好。但V40的轴距并不是最长，尚不知道对乘坐舒适性是否构成影响，而一向以舒适著称的奔驰则有最长的轴距。
动力也是消费者关心的一个问题，那沃尔沃V40与其竞争对手相比又有什么优势和劣势呢？数据能说明问题，我们也来比较一下：
| 沃尔沃V40与竞争对手的动力系统对比 |
| 车型 |
发动机 |
最大功率/扭矩 |
变速箱 |
| 沃尔沃V40 |
2.0T直列四缸 |
180/300 |
6档手自一体 |
| 沃尔沃V40 |
2.0T直列四缸 |
213/300 |
6档手自一体 |
| 宝马116i |
1.6T直列四缸 |
136/220 |
8挡手动/手自一体 |
| 宝马118i |
1.6T直列四缸 |
170/250 |
8挡手自一体 |
| 宝马125i |
2.0T直列四缸 |
218/310 |
8挡手自一体 |
| 奥迪A3 30 TFSI |
1.4T直列四缸 |
125/200 |
7挡双离合 |
| 奥迪A3 35 TFSI |
1.8T直列四缸 |
160/250 |
7挡双离合 |
| 奔驰A180 |
1.6T直列四缸 |
109/250 |
7挡双离合 |
| 奔驰A200 |
1.6T直列四缸 |
136/300 |
7挡双离合 |
| 奔驰A260 |
2.0T直列四缸 |
208/350 |
7挡双离合 |
| 雷克萨斯CT200h |
1.8L直列四缸+电机 |
99/142 |
无级变速 |
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注：红字部分表示国内参数没公布，暂时引用海外车型数据 |
由上表看出，沃尔沃V40的动力相当突出，由变速箱略显一般，好在实际驾驶中表现还算不错。通过上面的比较，我们可以总结出沃尔沃V40的优势：空间大，价格实惠。当然别忘了，安全性可是任何对手都无法与V40抗衡的，因为它是沃尔沃。还有其漂亮的外观、富有品位的北欧风格内饰也很吸引人。至于工艺品质和配置，北欧厂商也很在行。这样看来，花这钱买一个贴心实用的漂亮小车也是很值得的。
结语：
沃尔沃V40的上市，必然重新告示世界紧凑级豪华两厢车的新标准，就像文章开头说的那样，沃尔沃V40就是时尚、个性、运动、安全的代名词。
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