布加迪威航领衔 大众之夜多款新车发布

轮到保时捷出场了，全新的911 RSR和1976年的保时捷936都伴随着轰鸣声驶到舞台中心。在此先介绍下911 RSR，它是在最新911的基础上研发出来的，大家可以从头灯造型看出，车尾有一个很大的“50”数字，此乃纪念保时捷911所走过的50年辉煌历程。

保时捷911 RSR和936同时登场

它是纯粹的跑车，很纯粹，车内只有一个座椅

后来的“50”字样意指纪念保时捷911诞生50周年

它搭载一款4.0L的水平对置发动机，最大输出功率为460马力，与之匹配的是6速拨片变速箱，采用新型摇臂前悬挂取代了之前的麦弗逊式悬挂。

这次大众之夜亮相的保时捷936也许大家并不熟悉，它是1976年的赛车，用来替代当时的908赛车。它之所以名为936，是因为使用当时保时捷930的一款改良版发动机。

这是更纯粹的936赛车，是典型的勒芒24小时耐力赛车

936赛车的车身贴花

外观上，由于这是一辆纯粹用来参加全球运动车锦标赛和1976年24小事勒芒耐力赛的赛车，因此它的造型完全为赛道而生，谈不上好看，但绝对符合空气动力学。

936赛车是建立在70年代最强大的917底盘上的，即使放到今天也不落伍

936赛车的轰鸣声也很动听

动力方面，它搭载一款2.1L的水平对置6缸发动机，最大输出功率为540马力。它的底盘是在当时917赛车的基础上打造的，而917曾是一辆最快的保时捷赛车。