涡轮时代来临 探秘福特蒙迪欧动力组合

2.0T发动机：最具乐趣的机型

除了上文我们提到的1.5T Ecoboost发动机外，已经搭载在现款蒙迪欧-致胜上的那款非常具有乐趣的2.0T Ecoboost涡轮增压直喷发动机依旧在全新蒙迪欧上得以保留，并且仍然会有高、低两个功率等级。

2.0T发动机出现于全新蒙迪欧高配车型至上

该机型在现款车型上已有上佳表现

技术方面，2.0T Ecoboost发动机同样拥有燃油直喷技术、涡轮增压技术、以及可变气门正时系统，这样的组合，让发动机燃油供给更加精确合理，并且提升了发动机本身的燃烧效率，提高了动力输出，让发动机本身的工作效率更加出色，动力也更加优秀。

2.0L Ecoboost发动机动力表现出色

直喷技术提升了燃油经济性

目前，2.0T Ecoboost发动机低功率版本可以爆发出203马力，300Nm的动力，并且最大扭矩可以持续在1750—4500转区间，形成一个动力输出的平台，让动力的持续性更好，驾驶体验更出色！高功率版本则可以爆发出240马力，以及340Nm的最大扭矩，加上涡轮增压发动机的动力输出的平台，让驾驶者可以最大限度的感受到“汹涌澎湃”的意义！

高、低两种功率的推出，满足了不同人群的喜好

配置高，是全新蒙迪欧的特色之一

■2.0L Ecoboost发动机的特点：

动力爆发力非常强劲，驾驶乐趣丰富

低速扭矩强大，高速动力储备丰富

涡轮增压的迟滞控制的非常有效

尽管这台发动机的动力表现相当突出，而它的能耗水平却依旧保持在2.0L自然吸气发动机的水准之上，真正做到了高效、节能！

2.0L Ecoboost发动机应用广泛

此外，福特2.0T Ecoboost发动机不仅仅应用于全新蒙迪欧之上，我们还可以在福特翼虎、锐界、Explorer、以及揽胜极光、沃尔沃S60、捷豹XJ等多种车型之上，可以说是被应用的最为广泛的机型之一！

全新蒙迪欧带领福特进入涡轮时代！

全新福特蒙迪欧的来临，不仅将New Edge理念发挥到了极致，更为大家带来了一个全新的动力时代，“高效、节能”这个概念通过这款车型，真正变为了福特的现实，让我们一起去见证涡轮增压时代的高效动力吧！