与新捷达比肩 全新爱丽舍更多消息出炉

为了更加适应国内用户的用车习惯以及路况环境，引入到国内生产的新车都会进行本土化改造。

全新爱丽舍也进行了本土化改造

全新爱丽舍进行的本土化改造清单

全新爱丽舍在引入到国内后也进行了相应的调整。厂商给出了国产后进行优化的清单，如触摸导航、大尺寸电动天窗、四轮盘刹等。

可触控的导航、大尺寸天窗都是海外版不曾拥有的

这些内容基本上都是国内用户最为喜爱的配备。此外，还有一些更为贴近国内用户用车习惯的改造，如电动车窗控制键的位置。

为了适应国内用户的习惯，车窗控制键从中控台移到了主驾车门

欧洲版全新爱丽舍的电动车窗控制键位于中控台下方，排挡杆之前的位置。而中国用户已经早已习惯了在主驾驶车门扶手位去寻找这个功能键。东风雪铁龙自然乐于对这组控制键进行了调整。

前文已经提到，全新爱丽舍换装了新的1.6L引擎，动力水平有所提升。传动部分由5速手动和4速自动两个版本可供选择。虽然自动挡版本还是4速设计，但根据厂商公布的资料来看，这个变速箱略有差别。自动变速箱是由母公司PSA提供，传动比与之前的变速箱没有差别，但换挡逻辑进行了优化。

全新爱丽舍的动力系统为 1.6L+5MT/4AT,1.2T引擎仍是未知数

相比起竞争对手，爱丽舍只有1.6L排量的版本显得略为单薄。此前有消息称全新爱丽舍有望搭载一台1.2T的涡轮增压引擎，但东风雪铁龙官方依然没有确认这个消息。不过厂商表示，在未来一年左右将会有CNG版本的全新爱丽舍投放到市场当中。对于山东、新疆这样的天然气大省的用户来说是个福音。

全新爱丽舍在同级别竞争对手相比的优势

爱丽舍自从2002年上市后积累了大量的品牌资产，口碑、用户都积累了很高的厚度。全新爱丽舍在与同级别竞争对手相比也有不小的优势，只不过全新爱丽舍的换代跨度有些大，消费者对于这种简约的设计是否买单还是个未知数。