由于采用全新的命名体系,英菲尼迪也开始了雄心勃勃的发展该计划;据媒体最新的报道,戴姆勒汽车与雷诺日产集团在高级汽车领域将进一步合作;其中将从奔驰全新CLA豪华紧凑级轿车上衍生出全新的车型;而从CLA的定位、尺寸以及结合英菲尼迪全新的命名体系,这款车未来将有望定名为Q30车型。
不过Q30在造型设计上将会借鉴2011年日内瓦国际车展上发布的Etherea概念车,这款车未来将是主要面向年轻消费者销售,在车身设计上集成了轿跑车、两厢掀背车以及跨界车的设计元素,竞争对手将瞄准奥迪A3四门版车型。 另外英菲尼迪还缺少一款紧凑级的SUV车型,这款全新的车型产品定位小于QX50车型,未来或许叫QX30,直接的竞争对手将瞄准国产奥迪Q3、华晨宝马X1以及奔驰GLA等车型。另外还将推出类似凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员等全尺寸SUV车型;而据英菲尼迪此前在媒体沟通会上的资料显示,未来这两个系列将会向更高和更低的方向拓展。
未来几年内,QX系列也将会有比QX80更大的SUV车型,和小于QX50的紧凑级市场SUV车型推出;就整体而言,在未来3-5年内,英菲尼迪的产品线将覆盖所有细分市场。而英菲尼迪未来在中国高级轿车市场的终极目标是成为奔驰、宝马、奥迪以外,销售表现最好的豪华汽车品牌。
虽然英菲尼迪即将国产,但是众多竞争对手也并不会坐以待毙;即将在国内发力的品牌还包括沃尔沃以及凯迪拉克等。其中沃尔沃汽车于今年内将引入多大6款车型,涵盖了各个不同的细分市场,而最为瞩目的就是即将国产的沃尔沃S60L车型,这款车未来也将与国产的Q50L车型竞争。 而凯迪拉克汽车对于国内市场规划也是相当有野心,其中计划从2012年到2016年之间,每年将会在国内推出一款车型,其中首款国产的车型XTS已于今年2月底在国内上市,今年底前还将进口全新的ATS车型,而SRX中型SUV也将于明年国产。
其实正想要在国内市场发力的众多汽车品牌还是将目前已经稳固市场的奔驰、宝马以及奥迪看齐,虽然产品足够丰富,但由于品牌认知度以及价格方面的原因,短时间内的销量还无法能够赶超德系三强。而与英菲尼迪成直接竞争对手的讴歌日前也已经确定于2016年将国产;而另一高端品牌雷克萨斯也有跟进的趋势。 |
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