与新Q50同堂销售 英菲尼迪G37将降价

在2013上海国际车展上，英菲尼迪携旗下全部车型参展，同时宣布旗下车型将采用全新的命名体系；另外其国产化车型已经确定，将与东风汽车成立合资汽车公司，于2014年国产Q50以及QX50两款车型，2015年开始面向市场销售。

英菲尼迪旗下车型采用了全新的命名体系

英菲尼迪Q50将于2014年国产，2015年开始销售

英菲尼迪Q50是首款采用全新命名体系的车型

英菲尼迪在今年1月北美车展上推出的Q50是首款采用全新命名体系的车型，作为英菲尼迪G系的换代产品，Q50车身设计采用先进的空气动力学设计，使得空气阻力大大减小。内饰依旧采用大量的高档真皮材料，搭配实木与金属面板，以给人更好的驾乘感受。

Q50搭载的了2.5L以及3.7L V6发动机

国产版Q50车型将搭载2.5L V6发动机

动力方面，Q50搭载的是3.7L V6发动机，最大功率为328KW，最大扭矩为356Nm，传动部分，匹配的是7速手自一体变速箱；另外还有2.5L V6发动机以及混合动力车型可选，但国产版车型将搭载2.5L V6发动机。

英菲尼迪QX50车型将于2014年国产，2015年开始销售

内部配备了触屏式英菲尼迪导航系统、智能巡航控制系统等

另一款国产的车型为英菲尼迪QX50车型，也是此前的EX车型，该车是一款紧凑级的跨界SUV车型，车身尺寸为4638×1803×1599mm，轴距为2800mm。内部配备了触屏式英菲尼迪导航系统、智能巡航控制系统、全景式监控影像系统，以及前大灯主动照明系统等配置。

未来国产的QX50将搭载2.5L发动机

动力方面，现款的QX50车型搭载了2.5L V6以及3.7L V6发动机，最大输出功率分别为173kW和258kW，峰值扭矩达到了253Nm和361Nm，传动匹配了7挡手自一体变速器。而依据国内市场以及需求，国产车型将搭载2.5L发动机。随着两款车未来国产，制造成本以及关税的降低，也使得这两款车的售价较目前降低不少。