车内空间:设计别出心裁,第三排不适合坐成人
先从储物空间说起,作为一款家用MPV车型,储物能力自然也是考量其好坏的标准,而这一点赛飞利表现出色。首先是中控小屏幕前方配有一个小巧的储物格,可供放置太阳眼镜等小物件。 副驾驶前方的盖板可以开启,这个储物格设计与别克昂科拉颇为相似。不过盖板开关隐藏在中间置物槽内侧上方,盲操作起来会比较难。手套箱与副驾驶前方储物格的容积都不算大,不过若是将他俩加在一起,那放置杂物应该绰绰有余了。
赛飞利前排座椅之间的三层储物空间设计颇有新意,上图为最底部储物格,其上方配有阻尼手感都十分不错的滑动盖板。而第二层则为一大一小两个杯架,通过摁住顶端按钮来实现手动前后滑动。最顶端的扶手箱同样也可通过滑轨进行前后移动。 赛飞利前排采用了双色真皮运动座椅,座椅皮质柔软、包裹性也不错。乘坐感受相当舒适。同时前排座椅也都带腿部支撑手动调节功能。但除了腰部支撑能够电动调节外,其余如座椅高低、椅背、座椅前后等功能都为手动调节。 7人座的赛飞利采用了2+3+2的座椅布局,第二排座椅采用了真皮打孔材质并且三个座位都配备了头枕。中央座位向前反倒后,两侧能够向上翻起,令其摇身一变成为第二排座椅扶手,这个设计十分巧妙也很实用。并且翻起后的扶手视觉效果也很漂亮。 第三排座椅靠背及坐垫厚度都有所减少,不过在其中央设置了杯架,还算是比较贴心。 对于MPV车型的第一排空间我想没有必要多赘述了,体验者身高180公分,调整舒适坐姿后头部空间十分宽敞。 由于全景天窗减少了顶棚所占据的空间以及可以调整的椅背关系,第二排的乘坐感受颇为舒适。 不过来到第三排情况就不是很乐观了,从体验者憋屈的坐姿就可以看出,赛飞利的第三排乘坐起来并不怎么舒服。不过在这个级别的MPV车型中,也没有一台车的第三排乘坐舒适性能够满足一名成年男性。 将二三排座椅放倒后,赛飞利后备箱空间变得十分巨大。但由于这两排座椅中间缝隙的缘故,要是想要当床睡那想必不会舒服到哪儿去……有类似爱好的朋友我推荐购买英速亚,后排座椅放倒后俨然就是一平板床。 第三排座椅后方盖板打开后内为随车工具包,不过里面并未塞满,一些小物件也可以放置在内。 赛飞利的二、三排座椅放倒都是通过拉这个红黑色尼龙绳实现的。使用起来确实是比较方便,不过这个沓在外面的小拉手在视觉效果上有些降档次。 对新款欧宝赛飞利可以总结出以下优缺点: 优点: 缺点: 从透露的售价来看,欧宝似乎并不打算将其他同级别MPV车型作为赛飞利的竞争对手。而这个来自德国有着古老历史的品牌向来也是我行我素,并不会特地为中国消费者的喜好而做出改变,所以销量惨淡也是情理之中。而对于那些口袋里不差钱,又希望购买一台小众、个性、做工精良、几乎不会“撞衫”的MPV消费者来说,赛飞利着实是一个不错的选择。 |
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