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红旗E-HS9终于上市了,最高售价73万元

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2020-12-05

从7月份的外观内饰曝光到9月份正式亮相北京车展再到11月份的投产下线,红旗E-HS9终于在12月份正式上市。12月4日晚,一汽红旗E-HS9公布最终售价,新车共推出四款车型,厂家指导售价区间为为50.98万元-72.98万元,该车是红旗品牌目前最贵的量产车型。

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简单回顾红旗E-HS9的外观设计。新车采用最新的家族设计语言,直瀑式大尺寸格栅采用封闭式设计,搭配L型日行灯提高整车辨识度。新车多个细节彰显红旗品牌特征,包括车头的红旗LOGO,车身两侧的红的饰条点缀等。尺寸方面,红旗E-HS9车身长宽高分别为5209/2010/1731mm,轴距3110mm,定位纯电动大型SUV。

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作为一款售价50万元起的纯电动车,红旗E-HS9内饰采用木纹与皮革的搭配以显示豪华感。全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶多媒体触控屏组成的三联屏设计营造科技感。

动力方面,红旗E-HS9在前后桥各搭载一台电机,低功率版前后电机最大功率218马力,高功率版的前置电机最大功率218马力,后置电机最大功率续333马力;续航方面,新车采用三元锂电池,提供460km与510km两种续航版本。

红旗LOGO.jpg

2018年1月,一汽红旗发布“新红旗”品牌战略后,销量便持续高涨。2019年,一汽红旗累计售出100016辆新车,同比增长203%。最新数据显示,2020年前11月一汽红旗累计销量达到178100辆,同比增长102%。按照一汽集团的规划,一汽红旗今年的销量目标为20万辆,按照近几个月的表现,一汽红旗完成年销量目标的难度并不大。

虽然一汽红旗销量持续高涨,但是主要还是依靠燃油车H5和HS5两款车型走量,新能源汽车领域的贡献并不明显。截止10月份,红旗H5在今年累计售出51310辆,红旗HS5累计销量为79071辆,今年8月份上市的红旗H9累计售出6523辆,而首款出纯电动车红旗E-HS3今年仅售出1348辆。

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作为一款起售价50万元的纯电动车型,红旗E-HS9的产品亮点还是不少的,不过其销售压力并不是来源于竞品车型,或是来源于本身以及市场趋势。在50万元级纯电动市场,主要对标蔚来ES8和奔驰EQC,这两款车型的销量都不大乐观,红旗E-HS9又应该以哪种姿态去颠覆消费者对高端新能源汽车的认知?另外,众所周知纯电动车型面临最大的就是续航问题,而在冬天特别是北方绝大部分纯电动车型都会面临续航缩减,红旗E-HS9选择在冬季上市就已经丧失了先机,同时410km和500km的续航里程也不亮眼。

随着汽车行业的发展,新能源汽车成为未来趋势不可避免,包括奔驰、奥迪宝马、沃尔沃、凯迪拉克等品牌都相继推出纯电动产品,以占据市场份额。不过,消费者对于纯电动汽车特别是高售价的纯电动产品还是难以接受,在新能源汽车领域的发展,红旗汽车或许将于其它豪华品牌一样,面临着销量压力。

H9和E-HS9可以视为红旗进军高端传统市场和高端新能源市场的标志。不可否认,不管是因为“情怀”还是拥有较强的产品力,红旗汽车的销量终归还是实现了大幅度的增长。2021年一汽红旗的销量目标是40万元,较2020年翻一番,如此高幅度的跨越,在自主品牌和豪华品牌领域是少有的。不过,对于红旗品牌而言,销量增长的同时,还需从品牌口碑、产品质量、售后服务等多方面发力,向上之路不会一帆风顺。

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