据蓝鲸新闻报道,针对IPO的最新消息,奇瑞汽车相关负责人表示,奇瑞汽车在2025年会上市,具体信息会陆续公布。至于是否在港交所上市,相关负责人并未置评。此外,对于奇瑞控股最新的股权融资与奇瑞汽车IPO计划有何关联,奇瑞方面并未公开回应。
2024年12月27日,奇瑞汽车母公司奇瑞控股集团有限公司(下称“奇瑞控股”)获得股权融资,投资方为青岛城投集团、IDG资本、火眼投资。此外,奇瑞控股也出现股东变更,青岛城投国际发展集团有限公司、青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业(有限合伙)(及珠海尚顺管理咨询合伙企业(有限合伙)成为奇瑞控股的新股东,三家的出资额分别为1.52亿元、1.07亿元和1.63亿元,出资比例分别为2.4542%、1.7402%和2.6418%。
奇瑞汽车是目前国内少有尚未上市的传统车企,但其也一直为了上市而努力。早在2004年,奇瑞控股就被曝出上市意愿,但由于一系列内外部原因,奇瑞在经历股份制改革、引进战略投资者“混改”等后,数次尝试冲击IPO未果。目前,奇瑞控股由芜湖市建设投资有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司、立讯有限公司等共同持股,其中第一股东芜湖市建设投资有限公司持股27.7%,实控人为芜湖市人民政府国资委。
在2023年9月的“瑶光2025奇瑞科技DAY”发布会上,奇瑞控股董事长尹同跃再次喊话:“希望在2025年之前完成IPO计划。登陆资本市场既有利于奇瑞建立长期资本补充通道,又有利于激活奇瑞股权激励机制。”
2024年10月,有媒体报道称,奇瑞控股已经选择中金公司、广发证券和华泰国际负责安排奇瑞汽车2025年潜在的上市事宜,奇瑞汽车或将寻求在IPO中获得逾1000亿元人民币的估值。两个月后,又有媒体报道称,奇瑞控股已邀请摩根大通,帮助推进奇瑞汽车2025年赴港进行IPO的计划,筹资至多10亿美元,奇瑞汽车的股票发售或将在2025年第二季度或第三季度进行。
如今的奇瑞,已经成长成为国内主流的汽车制造企业,未来也确实具备了一定的市场想象力。据了解,奇瑞控股涵盖汽车、零部件、金融、地产、服务和智能化等业务,其中汽车业务是奇瑞控股的核心业务,业务领域涵盖乘用车、商用车、微型车、专用车、特种车、动力总成等产品的研发、生产和销售,旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞捷豹路虎等10余家汽车整车制造企业。
数据显示,2024年奇瑞全年销量为260.39万辆,同比增长38.4%,创下历史新高。具体品牌方面,奇瑞品牌全年销量为116.14万辆,同比增长31.1%;星途品牌销量为14.96万辆,同比增长12.3%;捷途品牌销量为56.84万辆,同比增长80.3%;此外,iCAR品牌为6.60万辆,智界品牌为5.80万辆。在出口方面,2024年奇瑞出口量为114.46万辆,同比增长21.4%,连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。此外,奇瑞集团的新能源汽车销量表现尤为突出,2024年销售新能源汽车583,569辆,同比增长232.7%。
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