1月28日，福特中国官方发布了一条“中国，我们来了”的微博，并配上了一张宣传海报。该微博发布不久后便引发网友热议，原因是该宣传海报的文案为“2021 中国·马年”。
看到这里不少人都觉得很奇怪，2021年不是牛年吗，怎么变成了马年？难道是福特的文案失误，出现了错别字？
于是，不少网友便在该微博下方吐槽福特中国出现如此低级的错误。有网友更是直接调侃，“古有赵高指鹿为马，今有福特不识牛马”。
面对网友的吐槽，福特中国并没有立即删除该微博，其甚至还转发了汽车博主“胖哥杨力”的评论，今年福特将引入MUSTANG MACH-E，是中国的电动野马制造元年，故称为“中国·马年”。到了这里，众多网友才认为，这是福特中国故意为之，实际上是一次营销宣传。
当天，福特中国在微博上发布了一张海报，海报中“2021 中国·马年”中的“马”字加了两个牛角，似乎寓意了真正的“牛年”。不过，剧情的反转并没有让网友买账，不少网友对福特中国这种“抖机灵”的行为提出批评，开始觉得福特中国起初的海报就存在问题，只不过是强行解释，从“真翻车”到“假翻车”的效果。
福特中国营销之所以“翻车”，很大原因是，福特对于中国传统文化的了解不够透彻。中国传统文化深入国民人心，但是福特却通过这种常识性的错误来博人眼球，国民肯定是无法接受的。
2月1日下午，福特中国发布微博回应：此前关于MUSTANG MACH-E国产的推文创意表达不严谨，言辞欠精准，在传播过程中引起了误解和困扰。我们虚心接受批评和建议，也衷心感谢大家对我们的关心，监督和指正。
目前，福特中国已删除此前发布的微博，最新的海报中已将“2021 中国·马年”改成了“中国，我们来了”。
按照福特汽车的计划，福特Mustang Mach-E将在今年引入国内，并将由长安福特生产，国产版的福特Mustang Mach-E最早会在4月的上海车展亮相。
根据长安福特发布的官图来看，福特Mustang Mach-E延续了海外版本车型的外观设计，封闭式前脸采用了熏黑中网格栅，加上引擎盖位置有多条突起的线条设计，前脸看上去还是相对比较霸气的。车身尺寸方面，长宽高分别为4739/1881/1621mm，轴距达到2984mm。
福特Mustang Mach-E同样延续了海外版本车型的内饰设计，大尺寸竖置中控屏营造出极强的科技感，相比于Model Y的内饰能够看出明显的优势。动力方面，福特Mustang Mach-E将推出两驱版（标准续航版和长续航版）和四驱版车型。
众所周知，福特Mustang（福特野马）是福特汽车旗下一款平民跑车，于1964年推出第一代量产版Mustang，拥有历史超过半个世纪。值得一提的是，虽然福特Mustang将国产，但是并不能用“野马”命名，原因是四川野马汽车股份有限公司在2016年2月状告福特汽车（中国）有限公司旗下MUSTANG车型中文名（福特野马）与其重名，以涉嫌商标侵权向成都市中级人民法院提起诉讼，要求赔偿人民币1000万元。2018年1月成都市中级人民法院作出一审判决，四川野马汽车股份有限公司胜诉并获赔100万元，福特MUSTANG在国内将不能再以野马自居。当然，福特Mustang Mach-E还是会被国人称为福特野马的国产车型，至于是否用“野马”商标，其实也没有那么重要了！
据了解，福特Mustang Mach-E的主要竞争对手的特斯拉Model Y，当前Model Y入门车型售价33.99万元。参考美版Mustang Mach-E，其入门车型上后加为42,895美元（约合人民币27.7万元），国产后的售价还将进一步下探，可以享受新能源补贴，Model Y的压力还是比较大的。至于消费者会选择特斯拉Model Y这一款新车型还是选择福特电动野马这款历史悠久的车型，后续销量会证明一切。
数据显示，2020年福特汽车在华累计销量为60.26万辆，同比增长6.1%，这是该公司自2017年以来首次实现销量增长。
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