3月31日，合资品牌神龙汽车就迫不及待公布一季度销量数据。根据神龙汽车海报显示，2021年一季度销量同比增长175%，连续四个月个月实现同比增长，但是未公布具体的销量数据。
当然，我们也可以推测出神龙汽车的大概销量水平。根据东风汽车有限此前公布的数据显示，2020年一季度神龙汽车销量为6385辆，按照同比增长175%计算，神龙汽车2021年一季度的销量大概是11174辆左右。
季度11174辆的销量成绩好吗？神龙汽车一季度销量同比增长175%的表现似乎也很不错，但是基于去年同期疫情对国内车市以及武汉市的影响，实际上神龙汽车的表现并不亮眼，但是叫此前相比确实有一定的提升。另外，与更具代表性的2019年相比，2019年一季度神龙汽车累计销量为34658辆，对比来看今年一季度神龙汽车销量跌幅为67.75%,由此看来神龙汽车的表现仍然不容乐观。
另外，神龙汽车在一季度销量虽然同比增长175%，但是进入个人消费市场的要明显减少。据神龙汽车此前公布，在1月19日的时候神龙汽车向万量（厦门）融资租赁有限公司交付200辆东风标致508L（携程租车），1月20日神龙汽车又向成都城投能源集团交付了800辆东风富康ES500。就神龙汽车而言，如果与2019年相比，神龙汽车的处境依旧十分危急，销量跌幅依旧很大，但是与2020年相比，神龙汽车的处境确实有所好转。
回顾过去几年神龙汽车的发展历程，可以用“跌下神坛”来形容。据了解，神龙汽车在2015年达到70.48万辆的销量巅峰后，销量便持续下滑，2016年至2020年分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，连续两年销量腰斩。
当然，2020年作为特殊的一年，神龙汽车销量虽然腰斩，但是也是因为疫情影响的原因，在这种背景下使得2021年的销量将出现大幅会涨，参考的价值也就没有那么重要了。
为了坚定品牌发展信心，神龙汽车在今年2月份还宣布品牌焕新。2月25日，标致汽车在法国发布全新品牌标识，新启用的LOGO将只保留了头部细节的狮子植入一个盾牌之中，狮子造型也比上一版更有气势。回顾标致汽车品牌发展史不难发现，标致全新品牌标识实际上早在上世纪60年就已推出，只是针对该版本进行调整，使其更加简约大气，适应数字化发展需求。
据了解，全新一代标致308将率先搭载全新品牌标识，新车已于3月份正式发布，基于EMP2模块化平台打造，预计将于2021年下半年正式上市，并有望引入国内生产。不过，目前尚不清楚东风标致哪款车型率先搭载全新标识，全新标致4008和标致5008将于上海车展正式上市，但是新车搭载的均为现有车标。
神龙汽车表示，东风标致全新4008、5008车型将正式上市，东风雪铁龙全球战略车型E43也将全球首发亮相，这些都将为神龙汽车的销量提升拓展空间。可以预见的是，在全新车型以及市场逐渐回归正常的背景下，2021年神龙汽车销量实现增长或许已经板上钉钉。但是，神龙汽车也要承认当前面临的严峻的市场处境，与几年前几十万辆的成绩相比差距巨大，仍需要正视自己的处境，找到真正问题所在，至于能否重新回归市场巅峰，市场自有答案。
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