3月24日，特斯拉中国宣布国产Model Y车型涨价8000元，其中长续航版由原来的的33.99万元涨至34.79万元，高性能版由原来的36.99万元涨至37.79万元。特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博确认了该消息，并表示“已订购客户不受此次调价影响”。
不过我们发现，在该微博下方不少网友反映，Model Y车型存在低频共振的问题。例如有网友表示“加八千改进共振，优化热泵故障，也值了”、“共振问题给个说法啊 到底怎么解决啊”、“解决了低频共振一切都好商量”、“8000能解决共振吗”……不难想到，特斯拉Model Y低频共振并不个别车辆存在，很多车主都表示遇到相似的问题。
据车质网统计，Model Y上市一个月以来，已累计收到相关投诉35宗，其中就包括车身低频共振，导致驾乘人员产生耳鸣耳痛甚至头晕的投诉就多达28宗。或许正如上述，低频共振问题可能并非个案。
一Model Y车主表示，在行驶过程中车内有明显的嗡嗡声，低频噪音严重，行驶中有明显的压耳感和耳鸣感。另一名Model Y车主表示，这个问题已经严重影响车辆的正常使用，对驾驶员以及乘客的健康造成的巨大影响，这不是个例，很多车友都反映存在同样的情况，希望厂家尽快提供解决方案。
据部分知情车主透露，特斯拉Model Y的低频共振应该来自于车尾部，车辆在行驶过程中所产生的振动噪音通过底盘传导到车身，由于后尾门内部存在空腔，钢板较薄且没有加强筋设计，刚性不足或直接导致噪音被放大，从而产生低频共振现象。据了解，目前特斯拉和4S店依然没有对低频共振现象做出任何解释说明，只是告知车主可安装后尾门橡胶垫块，来尝试性地解决或缓解这一现象。
实际上，车辆低频共振问题并不少见。此前沃尔沃品牌旗下多款车型就因为存在低频共振，导致驾驶员在驾驶过程中出现耳鸣、头晕等不良症状。
从目前现有的信息来看，已经不止一辆Model Y存在这种情况，但是也尚不清楚是批次问题还是概率问题，但是不管是批次问题还是概率问题，既然车辆存在问题且不在少数，官方就应该查出问题导致的原因以及方法。不少车主表示，为保证自己及家人朋友的健康，只希望特斯拉厂家能尽快找出共振根源，并彻底解决这一问题。
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