截止4月2日，国内三大造车品牌均已对外发布一季度交付数据。总体来看，三家造车新势力在3月累计交付17259辆车，一季度累计交付45979辆车。
数据显示，蔚来汽车目前有蔚来ES6、蔚来ES8和蔚来EC6三款车型在售，三款车型在3月份共交付了7257辆车。其中，蔚来ES8交付1529辆，蔚来ES6交付3152辆，蔚来EC6交付2576辆。今年一季度，蔚来累计交付量已达20060辆。
近日，蔚来汽车全新车型被曝光。据国家知识产权局商标局曝光的蔚来一款车型的注册商标，内容显示，上海蔚来汽车有限公司已注册名为EF9的全新商标，按照目前蔚来汽车已有的ES系列、EC系列，EF系列为全新的产品系列。目前，对于这款车型并没有太大的消息，外界猜测蔚来或将推出MPV车型。
小鹏汽车目前有小鹏G3和小鹏P7两款车型在售，2021年3月交付量为5102辆，其中小鹏G3为2247辆，小鹏P7为2855辆。今年一季度，小鹏汽车累计交付量为13340辆。
在产品方面，小鹏汽车计划在上海车展上亮相第三款量产车型，内部代号为D55，或命名为小鹏P5。据此前曝光的谍照来看，小鹏P5在外观上与小鹏P7有一定的相似，前后灯组的设计都能看到小鹏P7的影子，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。据了解，小鹏P5定位纯电动紧凑型轿车，低于小鹏P7，将于三季度量产上市，四季度正式交付。
理想汽车目前仅有理想ONE一款车型在售，三月份交付量为4900辆，前三月交付量为12579辆。虽然理想汽车的销量较低，但是鉴于其仅有一款车型，实际表现要好于以上两家车企。
相比于以上两个品牌，理想汽车目前已有较为完整的产品规划。据此前报道，理想汽车将推出基于LRM2.0平台的X系列和S系列新车。其中，基于LRM2.0的平台将推出四款车型，X01定位大型6座SUV，价格区间为35-50万，对标奔驰GLS，计划2022年四季度推出；X02定位于中大型6座SUV，价格区间为30-40万，对标奔驰GLE；S01定位于中大型6座SUV，价格区间在25-35万，对标特斯拉Model X；S02定位于中型5座SUV，价格区间为20-30万，对标特斯拉Model Y。根据李想的计划，理想汽车2025年的战略目标是要取得20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。
销量数据公布后，三家造车品牌的股价均出现上涨。蔚来、小鹏、理想当前股价分别为39.66美元、36.95美元、25.25美元，总市值分别为624亿美元、284亿美元、228亿美元，均出现超1%的增长。
从三家车企的交付成绩来看，3月份三家车企的销量排名没有出现变化，依旧是“蔚小理”，三家车企的销量也没有出现较大的差距，也间接反映了三家车企在市场上的竞争格局。从一季度的销量来看，蔚来要领先小鹏和理想，而小鹏和理想的竞争则更加激烈，小鹏虽然领先理想，但是旗下有两款车型在售，这种背景下理想其实略胜一筹。
对于三家造车品牌而言，虽然销量尚可，但是面临更大的危机，即“缺芯”。3月26日，蔚来汽车宣布，因芯片短缺决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。由此，蔚来汽车成为国内售价宣布停产的造车品牌。
小鹏汽车同样对芯片供应表示担忧。小鹏汽车总裁顾宏地表示，小鹏的芯片还可以维持二到三个月，短期内不会造成影响，但是也会密切关注芯片的供应。理想汽车表示，库存风险存在，但尚未影响到生产计划。
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