截止5月2日，国内多家造车品牌已陆续对外发布最新交付数据。
目前有蔚来ES6、蔚来ES8和蔚来EC6三款车型在售，三款车型在4月共交付了7102台。其中，蔚来ES8交付1523台，蔚来ES6交付3163台，蔚来EC6交付2416台。1-4月累计交付量为27162台，截至4月底，蔚来累计交付102803台。
有分析师预计蔚来全年交付9.5万辆，上半年交付4.2万辆，但是如何解决芯片短缺问题，将是决定蔚来能否完成上述交付目标的关键。
4月30日，蔚来汽车公布2021年一季度财报显示，报告期内实现营业收入79.8亿元人民币，同比增长481.8%；归属于母公司普通股股东净亏损48.75亿元人民币，同比下降182.96%。在电话会议上，蔚来李斌表示，今年二季度的主要挑战仍然是全球芯片短缺带来的供应链风险，考虑到当前的订单增长势能和整体环境的波动性，预计2021年第二季度交付2.1万辆-2.2万辆。
小鹏汽车目前有小鹏G3和小鹏P7两款车型在售，2021年4月交付量为5147辆，其中小鹏P7交付了2995台，小鹏G3交付了2152台。今年前四月，小鹏汽车累计交付新车18487台。
在产品方面，小鹏汽车在上海车展上亮相第三款量产车型小鹏P5。据报道，小鹏P5定位纯电动紧凑型轿车，是全球首款搭载激光雷达的量产车，将于三季度量产上市，四季度正式交付。据官方公布，小鹏P5仅用两天订单就已破万，虽然不知道其中的“水分”有多少，但仅从官方数据来看，小鹏P5还是挺受欢迎的。
理想汽车目前仅有理想ONE一款车型在售，4月交付量为5539辆，1-4月累计交付量为18118辆。截止4月底，理想汽车累计交付量达到51715辆。仅用一款车型，用时17个月累计交付量超过5万辆，从单车销量来看，理想汽车的表现要比国内任何一家造车品牌都强劲。
据媒体报道称，新款理想ONE预计售价在35-36万元左右（现款6座/7座版售价为32.80万元），新车将车针对外观和内饰进行了小幅调整，配置方面或也有一定升级，并有望年内亮相。另外，理想汽车第二款量产车将于2022年推出，基于LRM2.0的平台将打造的大型6座SUV，内部代号为X01，价格区间为35-50万，对标奔驰GLS。
除了以上三家车企外，零跑汽车和哪吒汽车也对外公布最新销量。零跑汽车4月交付量为2770辆，2021年累计交付5905辆；哪吒汽车4月销量为4015辆，1-4月累计销量为11458辆。
从国内造车新势力品牌的交付成绩来看，4月份蔚来依旧是造车行业的巨头，领先小鹏和理想，而4月份理想汽车也顺利反超小鹏汽车排名第二。当然，从单车销量来看，理想的表现要比其它品牌更加出色。另外，哪吒、零跑等造车品牌的销量也有所上涨，至于例如威马、爱驰等造车品牌的销量却迟迟得不到更新，预计低于市场预期。
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