5月8日，长安汽车公布最新数据显示，4月长安汽车销量为202,280辆，同比增长26.78%；1-4月累计销量为843,342辆，同比增长82.32%。从长安汽车的销量结构来看，自主品牌的表现远优于合资品牌，长安福特、长安马自达均出现下滑。
长安福特是长安汽车集团跌幅最大的品牌。数据显示，4月长安福特销量仅为15,363辆，同比下滑24.93%。1-4月累计销量为79,762辆，同比增长56.64%。实际上，自从发布了“福特中国2.0”计划后，福特推出了锐际、探险者、锐界PLUS等新车，这些车型都促使福特在华销量出现了不小的改观，包括即便是在疫情影响的2020年，长安福特也出现了不小的增长，不过从4月份的销量来看，长安福特已经出现输出乏力。
值得一提的是，近段时间长安福特人事调整颇为频繁。5月7日，福特中国电动车事业部首席运营官朱江正式离职；5月6日，杨嵩调任福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，陆逸代替杨嵩出任全国销售服务机构总裁。
长安马自达同样出现下滑。数据显示，4月长安马自达销量为11,302辆，同比下滑3.90%；1-4月累计销量为40,620辆，同比增长39.58%。目前，长安马自达旗下有CX-5、昂克赛拉、CX-8和CX-30四款车型在售，其中马自达3昂克赛拉是主销车型，月销量在6000辆以上，CX-5和CX-30月销量在2000以下，CX-8月销不足百辆。目前来看，长安马自达的销量主要靠昂克赛拉维持，一旦该车型出现问题，长安马自达也将出现颠覆性下跌。
相比于福特和马自达，长安自主品牌的销量十分亮眼。数据显示，4月长安系中国品牌乘用车销量为107,463辆，同比增长56.4%；1-4月累计销量为506,563辆，同比增长102.87%。长安汽车拥有长安和欧尚两大自主乘用车品牌。长安品牌旗下的CS75系列、CS55、长安逸动以及UNI-T是主销产品，4月CS75销量为2.37万辆、逸动为1.62万辆、CS55为1.15万辆，另外UNI-K和UNI-T销量分别为6608辆和7749辆。今日，长安汽车推出了UNI-T运动版车型，指导价为13.89万元，新车主要以增加外观和内饰装饰为主，动力依旧采用蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
4月欧尚汽车销量为2.03万辆，其中欧尚X5销量为1.12万辆。据了解，现款欧尚X5于2020年11月上市，新车基于长安MPA平台打造，采用1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。
从目前来看，长安汽车已经摆脱了卖车亏损的状态。据长安汽车财报显示，一季度营业收入为320.27亿元，同比增长176.96%；归属于上市公司股东的净利润为8.54亿元，同比增长35.26%；扣除非经常性损益的净利润为7.20亿元，同比增长140.15%。也就是说，单凭汽车业务已经可以实现盈利，这也是长安汽车自2019年一季度以来首次扣非净利润转正。
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