资料显示，捷途是奇瑞控股集团于2018年1月推出的全新汽车品牌，首款车型捷途X70于2018年8月上市，售价区间为6.99-12.29万元。2020年10月，捷途X70换代车型捷途X70 PLUS正式上市。然而，捷途X70 PLUS却因涉嫌虚假宣传被多位车主投诉。
在去年10月份的新车发布会上，捷途营销公司执行副总经理王磊在发布会上提到，新车定位是“专为自强青年而生的强者座驾”，共推出了天、地、星、辰、山、林、火、风、雷九个版本共计27个配置车型，其中天版本车型为顶配车型，售价区间为7.7万-13.7万元。
捷途官方在发布会上明确提到，捷途X70 PLUS高配版本配有激光大灯、APA自动泊车系统、车内活物检测、人脸识别危险动作检测、OMS乘务员自动检测系统、L2.5级别的自动驾驶等13项配置。
看到这么多丰富的配置，不少消费者为之动心。不少车主到4S店看车，但是大多数4S店都没有实车，4S店承诺实车与厂家宣传的配置一致，很多消费者出于对4S店的信任纷纷下定。今年3月份，早些时候下定的车主陆续提车，但是让车主不满的是，厂家宣传的高科技配置在捷途X70 PLUS车型天版本中莫名消失了，更让车主不解的是，车辆出厂合格证上明确提及的激光大灯在实车中也没有出现，而4S店、厂家针对这种情况一直没有给出合理的解释。
从车质网了解到，目前关于捷途X70 PLUS车型的相关投诉基本都是“销售欺诈与宣传不符”。
针对这种情况，有律师表示，车主权益明显受到减损，厂家明显违约和侵权。车主可以依据买卖合同、辅以发布会视频等证据进行维权，若是厂家原因导致，需要厂家提供解决方案。需要注意的是，在实车交付过程中，经销商是否主动告知消费者以上所提及功能的缺失，如果并未提前告知，则明确是一种欺诈行为。
针对新车上市发布会宣传内容，律师表示，作为一种广告行为，应该受到消协等管理机构监督，目前已经明显形成虚假信息传播。王律师建议，厂家应该积极应对，不应该采用“模棱两可”的态度，要解释原因，并勇于承担，给支持国产品牌的车主一个交代。
5月10日，针对“捷途X70 PLUS存在虚假宣传”的报道，捷途汽车对外发布声明称：捷途X70 PLUS为产品系列(包含∶雷、风、林、火、山、辰、星、地、天、武侯、孔明、卧龙12个版型)，以上版型均属于我司向国家工信部申报公告的同一款产品。其中卧龙等版型上可以选择激光大灯、APA自动泊车系统、人脸识别系统、车载微信等科技配置（可在各销售渠道正常购买)。我司官方配置表及终端展示销售过程中的配置均与实车一致，但在产品上市发布会中表述不够严谨，引发用户及媒体对不同版型车辆配置的误解，我们深表歉意。
经我司调查发现，由于工作人员的操作疏漏，在个别用户购买的天版车型（非标配激光大灯)的《机动车出厂合格证》备注栏错误勾选了激光大灯配置，给部分用户造成了困扰和误解，对此我司表示诚挚的歉意，为表达我司诚意，我司将免费为合格证错误的用户加装激光大灯或给予用户相应的费用补偿。
有网友认为，既然是厂家的行为导致问题的出现，为什么要用户承担损失？虽然捷途汽车公开对该事件进行回应，并承认了工作人员疏忽导致问题的发生，同时承诺将为用户免费假装激光大灯或补偿，但是车主并不单单看中激光大灯，而是看中包括其它配置才选购了这款车型，然而现在这些配置都没有了或者减配了，仅加装激光大灯只能挽回车主损失并不能让消费者满意。
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