6月12日，雷克萨斯正式发布了全新一代雷克萨斯NX车型。作为全新一代车型，新车基于丰田TNGA架构打造，雷克萨斯NX对外观和内饰进行调整，动力方面提供燃油/混动/插混多种系统。
从官图来看，全新雷克萨斯NX依旧采用家族式的纺锤体前进气格栅，但是对比上一代车型，新款雷克萨斯NX的前格栅尺寸更大，且格栅内部也进行了调整，增加了垂直的镀铬饰条。此外，两侧的头灯组也将采用全新的LED光源，并将此前的LED日间行车灯集成到主大灯中，使前脸看起来更加的时尚大气。车身侧面，新款NX与老款车型相差不大，但是采用了更加凌厉的腰线设计。车尾部分，全新雷克萨斯NX采用时下流行的贯穿式尾灯组。
新款雷克萨斯NX的内饰也出现了不小的变化。新款NX的科技感要明显强于老款车型，新车取消了大量的实体按键，采用全新三幅式方向盘以及全新的换挡杆，且中控台布局也进行了调整，其配备了大尺寸中控屏以及液晶仪表盘。总体来看，新款雷克萨斯NX的科技感要强于老款车型，但是整体设计来看还是缺乏质的突破。
现款NX只提供了2.0L汽油机以及2.5L混合动力系统，而新一代NX将推出燃油、混动、插混、纯电动四种动力模式，但是预计不会全部引入国内。目前可以确定推出车型为NX350、NX450h+共两款车型，其中NX350搭载2.4T四缸直喷发动机，匹配爱信8AT变速箱； NX450h+搭载2.5L+电机组成的插电混动总成，传动匹配E-CVT变速箱。
据了解，雷克萨斯NX最早于2014年发布，今日发布的车型为第二代雷克萨斯NX。相比于现款车型，新款雷克萨斯NX针对外观、内饰进行调整，同时推出多种不同动力系统供消费者选择。
雷克萨斯NX定位豪华中型SUV，与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等处于同一级别，但是其直接竞争车型为诶凯迪拉克XT5、林肯航海家、英菲尼迪QX50等车型。
作为进口品牌的雷克萨斯，其在国内豪华市场有一定的地位，价格和销量一直相对稳定。据了解，现款雷克萨斯在市场上的实际成交价相对较低，并没有出现大幅涨价的情况，主要还是因为老款车型在外观、内饰等方面都已经脱离时代潮流。不过，随着全新一代雷克萨斯NX的上市，新款车型是否会加价销售，还是值得关注。
数据显示，2018年雷克萨斯NX在华累计销量39589辆，2019年累计销量38456辆，2020年累计销量35230辆，车型销量占比由2018年的24%降至15%。目前，二线豪华的沃尔沃XC60刚刚完整中期改款，凯迪拉克XT5在市场上有较大的优惠，而历经七年的雷克萨斯NX市场份额连续三年走低，新一代车型能否挽回这一局势，还是值得关注的。
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