6月30日，合资品牌神龙汽车就迫不及待公布上半年销量数据。根据神龙汽车海报显示，2021年上半年累计销量40558台，同比增长75%，目标完成率105%。不过，神龙汽车并未公布具体品牌具体销量，不过按照往月的销量分析来看，东风标致品牌的销量要远高于东风雪铁龙品牌。
虽然神龙汽车销量实现大幅增长，但是其表现只是正常水平。众所周知，基于去年同期疫情对国内车市以及武汉市的影响，实际上神龙汽车的表现并不是很乐观。与更具代表性的2019年相比，2019年上半年神龙汽车累计销量为63027辆，对比来看今年同期神龙汽车销量跌幅为35.65%，但是跌幅已在逐步收窄。
神龙汽车主要有东风标致和东风雪铁龙两个品牌，其中东风标致是神龙汽车的扛把子。根据相关数据显示，2021年1-5月神龙汽车销量为32768辆，其中东风标致为22091辆，东风雪铁龙为8511辆。
作为销量主力品牌，东风标致旗下拥有标致408、标致508L、标致2008等车型。在今年4月份，东风标致还带来了全新标致5008和全新标致4008两款车型，其中标致5008指导售价为18.77-27.37万元，标致4008为16.97-24.37万元。不过，相关数据显示，虽然东风标致旗下产品众多，但是并没有爆款，以5月份零售量为例，销量最高的车型是标致408为1141辆，最新推出的标致4008和标致5008分别为720辆和402辆，销量十分低迷。
东风雪铁龙旗下拥有天逸C5 AIRCROSS、雪铁龙C6、雪铁龙C3L、雪铁龙C3-XR等车型，这些车型的销量同样低迷，销量基本在千辆以下。以5月份零售量为例，天逸C5 AIRCROSS销量最高为881辆，排名第二的是雪铁龙C6为649辆，雪铁龙C3L和雪铁龙C3-XR分别为147辆和124辆，其它车型低于百辆。为了改变现状，东风雪铁龙将于今年9月份推出雪铁龙凡尔赛C5X。雪铁龙C5X与海外版C4基本一致，日间行车灯为“V”字形，与前脸形成了“X”造型。另外，上下灯带与品牌LOGO相连，标志与格栅融同时向两侧延伸。动力方面，新车将搭载一台1.6T四缸发动机，最大功率125kw，峰值扭矩260N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。不过，这款车型能否扭转东风雪铁龙的市场困境仍然未知，其定价将成为影响销量的重要因素。
回顾过去几年神龙汽车的发展历程，可以用“跌下神坛”来形容。据了解，神龙汽车在2015年达到70.48万辆的销量巅峰后，销量便持续下滑，2016年至2020年分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，连续两年销量腰斩。
为了扭转神龙汽车的市场困境，东风标致品牌部总经理、东风雪铁龙品牌部总经理、神龙汽车总经理均换为中国籍管理人。虽然神龙汽车在国内市场的存在感不强，但是其正在不断强化在中国市场的地位，不断推进标致品牌和雪铁龙品牌在中国市场的革新，现将相关品牌负责人都换为中国籍代表，或许会进一步推进神龙汽车的战略。
从总体来看，神龙汽车目前的表现是有所好转的，市场份额也在不断提升，但是管理层的换防能否改善神龙汽车的发展处境，目前还是未知数。对于神龙而言，实现公司重回赛道仍有很长的路要走。
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