据《消费者报道》报道，近日多位一汽-大众车主向其反映，称自己在江苏南通一家4S店全款购车，事后发现自己向大众汽车金融公司贷了一笔款项，而自己却从未收到这笔贷款。据车主反映，目前涉事4S店已经人去楼空，只有少数车主偿还了贷款，仍然有大量车主处于负债状态，部分车主的征信已经受到影响。
据报道，去年10月底，刘先生在南通鑫湖汽车贸易服务有限公司（下称“4S店”）以全款的形式购买了一辆速腾。刘先生表示，“买车的时候，销售人员说有一个购车补贴活动，完成车辆上牌后1个月内会返还5000元。面对这样的优惠活动，刘先生签订了购车合同。
刘先生回忆，当时4S店的工作人员拿了一些文件让刘先生签名，称需要“签一些文件帮忙走个流程”，刘先生当时也没有详细看文件的内容，最后直接在平板上签名。
在刘先生看来这些文件就是获得车辆补贴需要填写的相关文件，直到刘先生收到偿还贷款的通知，才知道自己身负债务。刘先生表示，自己收到了来自“大众金融”的短信，告知自己在今年10月27日之前，要偿还一笔6万元的贷款。
随后，刘先生向大众金融方面获得了贷款合同等文件，发现自己确实从大众金融方面贷款了6万元。刘先生向媒体反映，自己在购车过程中从未向销售人员提起“贷款”两个字，也没有在任何贷款和抵押的谢宜珊签字，刘先生怀疑贷款合同上的签名就是当时在平板上签下的。刘先生表示，自己非但被莫名贷款，而且也没有收到相关的款项，而这笔贷款需要自己偿还。
刘先生向媒体反映，有接近500人跟他有类似的遭遇。有其它车主反映，4S店的销售人员均以“购车补贴”“置换补贴”等话术，让消费者购车并在相关文件上签字，而大部分车主并未收到所谓的“补贴”。
据统计（对其中188名车主进行数据分析），贷款金额在5至7万元的人数占比54.8%，金额在7至10万元的占比23.4%，金额在10万元以上的人数占比20.7%。从上述数据保守估计，如果平均“被贷款”金额为5万元，那么涉案金额就已经达到2500万元。目前，在当地监管部门的介入和督促下，南通鑫湖4S店已经开始了偿还贷款的工作，但是偿还贷款的速度十分缓慢，每天只有两名车主的贷款问题得到解决。
资料显示，南通鑫湖汽车贸易服务有限公司在今年5月被法院列为限制高消费企业。从今年3月至7月仅仅四个月的时间里，南通鑫湖4S店9次成为被执行人，被执行总标的超过2041万元。从开庭公告和法律诉讼来看，大部分与金融借款有关。
南通鑫湖汽车贸易服务有限公司最大股东涌鑫汽车集团有限公司的状况同样不容乐观。数据显示，今年4月涌鑫集团成为最高人民法院公示的失信公司。从去年12月开始，涌鑫集团6次成为被执行人，被执行总标的超过2.56亿元。
《消费者报道》多次拨打涌鑫集团和南通鑫湖4S店的联系电话，但均无人接听。7月21日，南通鑫湖4S店一位参与处理此次维权事件的相关负责人表示：“目前已经在陆续为车主开展帮助偿还贷款的工作，进度一切正常。”至于所有车主完成贷款偿还的具体时间节点等问题，该负责人并未作出回应。
至于提供贷款的大众汽车金融（中国）有限公司，资料显示该公司主要为一汽-大众、奥迪、捷达、上汽大众、斯柯达、进口大众等品牌提供购车贷款服务。据车主描述，自己当时是全款购车，未提及贷款，作为提供贷款服务的公司，大众汽车金融（中国）有限公司在核查信息和发放款项时是否存在纰漏？
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