7月27日晚间，在小鹏P7交付周年庆暨成都大慈寺旗舰体验中心开业庆典上，何小鹏在演讲时称，小鹏P7一周年累计交付达30000辆，再过一段时间，P7的销量可超过奥迪A4在中国的销量。
根据乘联会数据显示，今年6月小鹏P7交付量为4730辆，而奥迪A4为9201辆，奥迪A4的销量是小鹏P7的一倍左右，小鹏P7想在短时间内超越奥迪A4的压力并不小。不过，从近几个月两款车型的表现来看，小鹏P7的交付量确实在不断增长，而奥迪A4的销量在不断下跌，主要是因为一汽-大众的芯片短缺影响相对严重，厂家将相对有限的芯片资源供应给利润更高的奥迪A6，这也是为什么奥迪A6销量增长但是奥迪A4下滑的主要原因。
基于以上，小鹏汽车CEO何小鹏扬言“再过一段时间，P7的销量可超过奥迪A4在中国的销量”并不是没有可能。当然，一旦芯片危机得到缓解，那么奥迪A4的销量就会回归至上万辆的水平，小鹏P7短时间内不排除超越奥迪A4的可能，但是长时间超越的可能性还是很渺茫的。
从一定意义上来讲，小鹏P7和奥迪A4并不是同一类型的产品，小鹏P7代表的是新能源汽车造车新势力的产物，而奥迪A4是传统豪华汽车产品，前者有国家大力的支持，是未来汽车市场的发展方向，而后者在国内汽车市场发展多年，品牌力产品力已经深入人心。
小鹏汽车目前有小鹏G3i和小鹏P7两款车型在售，小鹏P7是小鹏汽车最畅销的车型，于2020年4月正式上市，2020年6月正式交付。至于小鹏G3i是小鹏汽车首款车型小鹏G3的中期改款车型，于2021年7月9日正式上市，作为中期改款车型，小鹏G3i在外观上有明显提升。
至于小鹏P7能否超越奥迪A4，有网友表示“我觉得P7的销量确实会再创新高”、“还别说，确实小鹏靠P7这颜值车撑住了”，也有网友评论“说的没毛病，是A4不是A4L”、“A4在国内的销量也不高啊，高的是A4L”。
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