7月8日，长城汽车对外发布其6月份产销快报。数据显示，6月份长城汽车销量为101186辆，相比于去年同期的100664辆增长0.52%，环比增长26.38%。今年1-6月份长城汽车累计销量为518525辆，同比下滑16.12%。
具体品牌来看，哈弗品牌作为长城汽车销量的关键支柱，6月销量仅有51274辆，同比下滑14.47%。车型方面，官方并没有公布具体车型的销量，目前哈弗品牌旗下主销车型包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗赤兔、哈弗初恋及哈弗H9等，据乘联会发布的数据显示，“国民神车”哈弗H6跌落神坛，6月份销量为21040辆，排名6月SUV销量榜中的第四位，同比下跌21.4%。总体来看，今年1-6月哈弗的表现十分一般，1-6月累计销量为288903辆，同比2021年1-6月的391541辆下降26.21%。
WEY品牌是长城汽车6月销量中跌幅最高的品牌，6月销量为2887辆，同比下滑38.67%。据汽车行业关注了解，长城WEY品牌成立于2016年，目前在售车型包括VV5、VV6、VV7、摩卡、玛奇朵、拿铁等车型，其中，VV5、VV6、VV7三款车型是该品牌最早推出的车型，2017年WEY依靠VV7和VV5车型实现8.6万辆年销量；2018年8月WEY VV6正式上市，WEY家族产品阵营进一步丰富，而当年的年销量也有所增长，达13.95万辆。在这之后，WEY的销量开始下滑，2019年和2020年WEY销量分别为10.0万辆和7.85万辆，过去的2021年WEY累计销量为58363辆，同比下滑25.56%，是长城汽车旗下唯一出现下滑的品牌。目前WEY品牌的产品主要以咖啡系列产品为主，虽然VV系列车型仍然在售但已经查不到具体的销量数据，今年1-6月，WEY品牌累计销量为21985辆，同比下滑4.35%。
欧拉品牌6月销量为11516辆，同比增长6.72%，自欧拉黑猫和欧拉白猫宣布停售后，欧拉好猫成为欧拉汽车唯一在售车型，也就是说，欧拉的销量构成主要来自于欧拉好猫。不过，预计欧拉定位更高端的全新车型欧拉芭蕾猫将在本月12号上市。新车基于长城柠檬平台打造，定位紧凑级纯电动车，共推出4款车型，主要针对女性用户，目前新车预售为19.3万-22.3万元。
从此次长城汽车公布的销量数据来看，6月涨幅最大的是坦克品牌，其6月销量为14258辆，同比增长99.13%，涨幅来源或许依然是来自坦克300车型。坦克300是长城WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，于2020年12月正式上市，车辆售价为19.58-30.80万元，而自从坦克品牌推出300车型后，坦克品牌车型一直备受大众的关注，即便受制于疫情和芯片等大环境的影响，其交付量依然持续走高。据汽车行业关注统计，今年1-6月，坦克品牌累计销量为54094辆，同比增长63.56%，其中坦克300车型累计销量为48819辆，基本月销量维持在5000辆以上，另外坦克500自3月上市以来累计销量为5275辆。
按照规划，长城汽车今年的年销量目标是190万辆，按此计算，截至今年6月，长城汽车仅完成年销量目标的27.3%，意味着长城汽车需要在剩下的6个月时间里完成72.7%的销量，虽然今年长城汽车各大子品牌将推出坦克500、魏牌圆梦、哈弗酷狗、哈弗H6混动车型、欧拉芭蕾猫、闪电猫、朋克猫等多款车型，但已上市的诸如坦克500销量十分一般，曾经风光无限的哈弗H6车型如今也跌落神坛，在此情形下，长城汽车想要完成190万辆的目标着实有些难度，甚至有点“激进”。当然，最终长城汽车能否在今年完成190万辆的销量目标，目前来看还是一个未知数，仍有待观察。
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