针对“比亚迪要求供应商降价10%”消息，11月27日午间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博紧急发文回应：“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”
11月26日，网上传出一封关于比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件截图引发关注。名为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件内容显示，在比亚迪成立三十周年之际，比亚迪汽车成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链，比亚迪汽车销量不断突破，预计全年将突破420万辆销量大关。2025年新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪提出如下要求：供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。此外，邮件内容还显示，比亚迪要求相关供应商切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给比亚迪。邮件落款署名人为比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。
另据《界面新闻》报道，邮件提及的降价10%涉及的供应商可能包括智驾、玻璃、轮毂、轮胎等。
作为国内最大的新能源汽车制造商，如今比亚迪在新能源汽车市场已拥有绝对的领先地位，尤其是进入2024年后，比亚迪喊出“电比油低”口号并相继推出多款荣耀版车型，在低价的驱使下，比亚迪销量节节攀升。截至目前，比亚迪旗下已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，其中，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要的销量来源。官方数据显示，今年前10月，比亚迪新能源车累计销量为325.05万辆，同比增长36.49%。其中，纯电动车销量同比增长11.97%至135.92万辆；插电混动车型销量同比增长62.23%至187.77万辆。按照此前360万辆年销量目标计算，比亚迪前10月已已完成年销量目标的90.29%，预计比亚迪将超额完成目标。
实际上，在汽车市场竞争加剧以及价格战的环境下，不管是汽车制造商还是汽车零部件供应商均面临较大的压力，尤其是全球汽车制造商正面临燃油车向电动汽车转型的艰难阶段，加上价格战下的成本压缩，加剧了汽车制造商和汽车零部件供应商的处境艰难，为此，不少汽车制造商和汽车零部件供应商也先后开启了裁员降本，为企业削减成本以此缓解经济压力。
汽车供应商“躺赚”的时代也已成为过去式，汽车产业加速向新能源方向转型的背后对汽车供应链造成不小的打击，越来越内卷的价格战也令不少汽车供应商面临较大的压力。当前，车市价格战仍在持续中，加上临近年底，不少汽车厂商为了保证市场份额，正通过价格战刺激消费，同时为了保证利润也会要求供应商降本。
值得一提的是，除了比亚迪外，上汽大通汽车有限公司（下称“上汽大通”）也向其供应商致信降本10%。据《中国证券报》报道，上汽大通向其供应商致信称，当前汽车市场供大于求的问题突出；随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。
上述报道指出，上汽大通表示：“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本10%。”截至发稿前，上汽大通暂未对上述消息做出回应。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
11月27日，上汽集团与大众集团双双官宣，上汽大众合资协议延长至2040年。今年正好是上汽大众成立的40周年。官网显示，上汽大众是一家中德合资车企，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。40年前的1984年10月，大众汽车集团与上海汽车集团签订合营，共同成立上汽大众，成为国内最早成立的合资车企之一。2002年4月，股东双方提...
针对“比亚迪要求供应商降价10%”消息，11月27日午间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博紧急发文回应：“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”11月26日，网上传出一封关于比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件截图引发关注。名为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件内容显示，在比亚迪成立三十周年之际，比亚迪汽车成为全...
据外媒报道，Stellantis集团宣布一项制造调整计划，拟关闭位于英国的卢顿（Luton）工厂，而这一决定标志着沃克斯豪尔自1905年以来在卢顿长达120年的生产历史即将终结。Stellantis表示，计划将把英国轻型商用车的生产整合至英格兰北部的埃尔斯米尔港（EllesmerePort）基地，并计划投资5,000万英镑（6,300万美元）在该地建设一个纯电动汽车生产中心，这将使埃尔斯米尔港工厂...
11月15日，MAZDAEZ-6领衔亮相2024广州国际车展17馆203展台，以“优雅智趣电动新旗舰”的风采首次亮相新能源馆，与中国新能源、造车新势力品牌同台竞技，全面展示合资新能源的最新成果。本届车展，长安马自达以“MAZDAEZ-6和他的朋友们”为主题，让用户深度参与展会共创。多位MAZDAEZ-6用户成为长安马自达展台的“志愿者”，用真诚、主动、热爱化身销售顾问、咖啡师、主持人、车模等，迎接...
11月26日，在华为Mate品牌盛典上，华为常务董事、终端BG董事长余承东正式宣布，尊界S800首发亮相，新车预售价为100万-150万元，预计上市后将对标迈巴赫、劳斯莱斯。尊界S800是华为与江淮汽车共同合作推出的尊界品牌MAEXTRO旗下首款车型，该车基于途灵II龙行平台打造。外观方面，新车采用封闭式格栅设计，两侧搭配三颗竖向排列的远近光灯组，并在三颗远近光灯组的上下方各带一根LED灯带，...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
