据特斯拉台湾官网显示，中国台湾地区特斯拉官网下架Model 3长续航版车型，预计到2023年才会重新开售。《电车报告》查看特斯拉台湾官网了解到，目前Model 3长续航版车型的选择框显示为灰色，也不再显示价格，消费者无法进行订购。此外，特斯拉标注说明称，“Model 3长续航版车型将在2023年重新可订”。业内人士认为，特斯拉重新开放预订时，Model 3长续航版的价格可能会有所调整。
台媒指出，现阶段特斯拉新车交付仍处于难以接续的阶段，可能是部分零件缺料所致，才会出现热销车型需先暂停销售的状况。数据显示，今年上半年特斯拉中国台湾地区新车上牌量为4552 辆，但前七月上牌量为 4553辆，仅较6月新增一辆。不过，以总上牌量来看，较去年同期相比仍大增逾1.5倍。
除了台湾地区外，特斯拉在美国、加拿大和墨西哥市场同样下架Model 3长续航版车型。分析认为，随着电动汽车技术越来越成熟，更多用户开始订购电动汽车。加之汽油价格上涨以及新法案开始限制电动汽车补贴，短期内电动汽车越来越受欢迎。
对于“北美市场为何停止接收Model 3长续航版新订单”的疑问，特斯拉CEO马斯克在推特上回复表示，“等待交付名单太长，随着我们产能爬坡，将会恢复预订。”
今年5月，马斯克在出席英国《金融时报》举办的未来汽车（Future of Cars）峰会时就曾透露，特斯拉可能会暂停接受已经有很高需求和长时间等待的汽车市场订单。马斯克当时称：“甚至在供应链出现问题之前，特斯拉汽车就已经供不应求了。现在这种需求远远超过了我们的生产能力，甚至达到了荒谬的程度。实际上，我们可能会采取措施应对，比如停止接受超过特定时间的订单，因为有些新订单的交付要等到一年多以后了。”
在中国大陆，特斯拉曾在2021年11月19日针对部分车型进行调整，Model 3标准续航版被改名为后轮驱动版，而Model 3长续航版被下架，至今未上市。据官网显示，目前Model 3后轮驱动版交付时间为14-18周，Model 3双电机全轮驱动版交付时间为16-20周。数据显示，7月特斯拉中国零售8461辆，1-7月累计零售206036辆，仅次于比亚迪和上汽通用五菱。
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