8月15日，《汽车行业关注》统计2022年7月豪华品牌上险销量榜。榜单显示，奔驰、宝马、奥迪依旧处于主导地位，占据豪华品牌上险量前三。其中，7月奔驰销量为74422辆，宝马以66572辆紧随其后，奥迪仍然排名第三，为61378辆。
其中，奔驰但表现较为亮眼，以74422辆的新车上险数排名豪华市场量第一，同比增长27.1%，环比增长3.6%。不过，具体车型上险数位置，综合乘联会发布的零售销量榜来看，奔驰C级、奔驰GLC、奔驰E级三款车型均过万，销量分别为15308辆、13590辆、11373辆。
宝马在7月的表现略逊于奔驰，同比下滑1.3%至66572辆。在宝马的产品系别中，宝马3系、宝马5系、宝马X3仍然是主销产品，7月三款车型的销量分别为14764辆、13582辆、8176辆。值得一提的是，刚刚上市不久的宝马X5，7月销量竟达到了5031辆。据了解，宝马X5是宝马旗下一款中大型SUV，进口售价69.99-86.39万元，而国产售价60.5-77.5万元，是一线豪华品牌中唯一一款国产中大型SUV。8月8日，宝马中国正式发布新款宝马3系车型官图，此前新车申报图已出现在工信部申报目录上，预计新车将在8月26日举行的2022年成都车展上市。作为参考，现款车型售价为29.39-40.99万元。
至于奥迪，虽然同比增长4.3%，但61378辆的市场表现依旧不如宝马和奔驰。具体车型来看，奥迪A4L在7月零售13717辆，奥迪Q5L为12517辆，奥迪A6L为12337辆。8月6日，一汽-大众奥迪中期改款A6L正式上市，新车继续搭载2.0TFSI低功率、2.0TFSI高功率和3.0TFSI三种动力，售价区间42.79-65.68万元。作为对比，现款奥迪A6L售价区间为41.98-65.6万元。综合来看，起售价较老款车型上调0.81万元，全系最高涨价1.19万元。
再来看二线豪华品牌，例如凯迪拉克、沃尔沃等品牌均实现同比增长，而作为进口品牌的雷克萨斯同比下滑20.6%，是榜单中跌幅最大的品牌。
雷克萨斯是丰田集团旗下豪华品牌，是国内豪华品牌中表现最好的，但上半年雷克萨斯在中国市场的日子过得并不舒坦。根据中国汽车流通协会公布的进口乘用车销量数据显示，上半年雷克萨斯进口量为86477辆，同比下滑29.68%。至于销量下滑的原因，一方面受制于产能不足和疫情影响，出现生产阻碍以及货运延迟，另一方面进口车同样受到传统燃油车总体下滑的影响，面临一定的增长压力。数据显示，上半年进口汽车市场销量同比下滑25.6%至36.8万辆，其中豪华品牌销量同比下滑25.2%3至3.2万辆，雷克萨斯明显跑输大盘。
在豪华市场第二梯队中，自主品牌红旗延续此前火爆的市场表现，以21221辆排名第四，但上险量较去年同期相比仍然下滑，同比下滑9.8%。近段时间以来，红旗的新车动作也十分频繁。8月10日，红旗LS7正式上市，新车定位大型SUV，共推出典雅旗航与尊爵旗舰两款车型，售价分别为136.58万元与146.58万元。动力方面，新车搭载4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率为265kw，最大扭矩500N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。另外，8月12日，红旗HQ9正式亮相并开启预售，预售价为40万元，预计将在9月份正式上市。
其它品牌方面，林肯表现相对稳定，7月上险数为7659辆，主要销量来自冒险家。至于捷豹和路虎，两大品牌呈现完全相反的市场表现趋势，路虎7月上险量为6464辆，同比下滑5.1%，而捷豹上险量仅为1964辆，但同比增长11.4%。
此外，越来越多的品牌开始定位高端，例如蔚来、岚图、极狐、赛力斯等。从数据来看，蔚来汽车在7月上险量10288辆，同比增长28%，而相对冷门的极狐和岚图上险量分别为1512辆与1237辆，分别同比增长133.1%与80.4%。值得注意的是，由于产能升级，特斯拉在7月上险量仅为8933辆，同比下滑1%。
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