12月2日,沃尔沃汽车发布11月销量情况。数据显示,2022年11月全球销量为59154辆,同比增长12%。其中,Recharge系列车型(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)占总销量的42%;纯电动汽车销量占比19.7%。2022年1-11月,沃尔沃汽车全球零售销量为542458辆,同比下滑14.5%,具体车型上,11月XC40销量为18188辆,为全球最畅销的车型;XC60为15586辆;XC90为8283辆。
细分区域来看,2022年11月,沃尔沃欧洲市场销量同比增长15.8%至25960辆,占总销量43.88%;美国市场销量同比增长20.4%至9233辆,占总销量15.60%;中国市场销量同比下滑6.2%至12580辆,占总销量21.26%,成为唯一下滑的市场。数据显示,2022年1-11月,沃尔沃在华累销同比下滑7.4%至157034辆,包括10087辆Recharge系列车型、711辆纯电动车和9376辆插电式混合动力系统车。
官网显示,目前沃尔沃在华国产的车型包括S90、S60、XC60、XC40四款车型,其中S90、S60和XC60三款车型是基于燃油车基础上推出的插电混动车型,XC40基于燃油车基础上推出的纯电车型,不过这几款车型表现均一般。据上险量显示,2021年沃尔沃累计交付17.2万辆,同比增长0.6%,其中沃尔沃XC60交付6.5万辆,沃尔沃S90交付3.8万辆,沃尔沃S60交付2.8万辆,沃尔沃XC90交付2.0万辆。
除上述车型外,11月9日,沃尔沃全新纯电旗舰SUVEX90全球首发,新车基于全新纯电平台打造,采用中央电子电气架构,动力上搭载低/高两种动力版本,低动力版本最大功率为299kW,最大扭矩770N·m;高动力版本最大功率为370kW,最大扭矩为910N·m,电池容量达到111kW·h,续航里程分别为467km和约600km。按照产品推进速度,新车将于2024年在美国南卡罗莱纳州的工厂生产,届时中国工厂也将生产该车型,上市后将与奔驰EQE SUV、宝马iX等车型竞争,至于该车上市能否给沃尔沃在华市场带来量的质变,有待验证。
作为中国市场最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一,目前沃尔沃汽车已确定将终止内燃机研发制造,实现全系车型电动化。11月8日,沃尔沃汽车发布公告,沃尔沃汽车将其在Aurobay的33%股份剥离给吉利控股,公告称,此次撤资是沃尔沃向全电动汽车制造商转型的又一重要步骤,使沃尔沃汽车成为第一家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造商,按照规划,2025年沃尔沃全球年销量50%车型为纯电动车,剩余车型为混动车;到2030年实现全电动化,成为纯电豪华车企。
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