在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》注意到奇瑞瑞虎9申报图已出现在申报目录上。新车定位奇瑞品牌旗舰级SUV，提供5座和7座两种版本选择，新车预计将在明年上半年发布，售价或在20万元左右。
外观方面，新车采用奇瑞全新的家族式风格设计，前脸部分使用大面积多边形进气格栅设计，内部辅以竖状镀铬装饰条的直瀑式设计，两侧大灯组造型极为狭长犀利，上方为日间行车灯，与中网相互连接，在视觉效果上延伸了前脸的宽度，下方则为两个透镜大灯，内部采用矩阵式LED光源。车尾部分，新车整体设计十分简洁，两侧采用贯穿式尾灯组设计，并由一根细长的饰条相互链接贯穿，中间镶嵌品牌LOGO，下方则是大面积的留白，显得十分简约大气，后包围则配备双边共两出排气布局。
车身侧面，新车线条丰富，采用类似悬浮式车顶设计，车顶线条从A柱开始出现下滑趋势，营造出溜背式车顶视觉效果，门把手为时下流行的隐藏式设计。另外，新车还对轮圈进行黑化处理，以此提高车辆的档次感。依据申报图信息，新车根据配置的不同将提供三种规格的轮辋，部分车型配备米其林品牌轮胎。
尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。动力方面，预计新车将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，目前该款发动机搭载在瑞虎8系列车型上，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。
官方数据显示，2022年11月奇瑞集团销售为10.05万辆，连续第6个月单月销量超10万辆，2022年1-11月，奇瑞集团累计销量同比增长32.6%至112.73万辆，完成150万辆年销目标的75.12%，这也意味奇瑞控股集团或无法完成全年销量目标。
官网显示，目前奇瑞控股乘用车业务板块主要由奇瑞汽车、EXEED星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凯翼等品牌组成，旗下产品覆盖入门级到豪华级产品。细分品牌来看，奇瑞汽车是奇瑞控股最重要的销量来源。数据显示，11月奇瑞汽车销量为7.08万辆，占总销量的70.41%，前11个月累计销量同比增长45.8%至84.40万辆。作为参考，11月星途汽车销量为3866辆，前11月累计销量4.68万辆；捷途汽车1.71万辆，前11月累计销量15.80万辆。
目前奇瑞汽车旗下产品包括瑞虎系列、艾瑞泽系列以及欧萌达三大产品系列，其中瑞虎系列共有瑞虎8、瑞虎7、瑞虎3X、瑞虎5X在售车型；艾瑞泽系列共有艾瑞泽GX、艾瑞泽5 PLUS在售车型；欧萌达是奇瑞全新产品系列OMODA旗下首款车型，于7月12日正式上市，定位紧凑型SUV，售价区间为9.29-12.69万元。
众多车型中，瑞虎系列是奇瑞汽车销量主力车型，2022年1-11月瑞虎8系列和瑞虎7系列全球累计销量分别为17.1万辆和14.6万辆，两者占据奇瑞汽车总销量的37.56%。进入2022年后，奇瑞汽车先后推出多款新车，包括奇瑞全新产品系列OMODA“欧萌达”、瑞虎8 Pro、奇瑞艾瑞泽5 GT、艾瑞泽8、新一代瑞虎7 PLUS等车型。
据乘联会数据显示，艾瑞泽8自9月26日上市后销量达10453辆，其中10月和11月销量分别为4516辆和5937辆，成为奇瑞汽车旗下另一爆款车型。相比之下，奇瑞汽车全新产品系列首款车型欧萌达表现则十分一般，作为全新产品该车上市5个月累计销量仅7099辆，其中7-11月销量分别为812辆、1954辆、2881辆、803辆和649辆。
从奇瑞汽车旗下产品定位来看，目前奇瑞汽车车型定位覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV以及紧凑型车，随着定位旗舰级SUV的瑞虎9申报图的曝光，新车将在不久之后上市，届时奇瑞汽车产品矩形将进一步得到完善，当然，新车上市能否令奇瑞汽车销量更上一层楼还需看后市表现才能得知。
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