日前，《汽车行业关注》获悉一则关于思域TYPE R交车时间的消息。相关内容显示，全新思域TYPE R将按照App订单确认先后交付顺序，预计3月下旬开启交付。可以看到，3月冠军白配色将到货165台、拉力红配色到货120台，彩晶黑到货7台，合计3月思域TYPE R到货资源292台，但目前白色车型的订单缺口较大，3月暂定单店满足小于等于2台。到6月，除超音速灰外，剩余颜色车型预订交付时间将缩短至2个月内。
2022年12月20日，东风本田举办了一场盛大的CIVIC品牌活动，令无数车迷期待多年的全新思域TYPE R终于在国内上市，新车为日本原装进口，由东风本田负责销售和售后，官方指导价为42.00万元。
新一代思域TYPE R代号FL5，与它的前代FK8一样采用5门4座两厢掀背结构，定位于顶级前驱钢炮。外观方面，前脸基本还是延续全新思域的设计风格，采用大量的蜂窝状进气格栅，中网为菱形网格样式，左侧镶嵌“TYPE R”的标识，中间则是经典的红色本田LOGO设计，令人血液膨胀。此外，新车前唇采用黑色涂装，前包围运用大面积的进气散热开口，同时发动机盖上也配备有通风口，十分具有战斗气息。
车身侧面，新车配备双五辐式大尺寸轮圈以及红色的多活塞制动卡钳，侧裙处配备有导流板提升空气动力学表现。车尾部分，新车采用掀背式后备厢盖的设计，固定的大尺寸扰流板展现出了极具战斗范儿的风格，同时经典的中置三出排气布局也得以保留。
进入车内，新车只是在一些细节之处体现着它的特殊身份，方向盘中央依旧配备红标LOGO，方向盘、门板以及扶手箱等处还使用了红色缝线，与红色桶形座椅一同将车内营造出战斗氛围。在副驾侧中控台处则拥有“TYPE R”专属标识，提醒着副驾乘客可别不识货，另外针对中国市场，还将拥有专属编号铭牌。动力方面，新车依旧搭载2.0T（K20C1）发动机，最大功率330马力，最大扭矩420牛·米。传动系统仅提供6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。
对于思域TYPE R来说，价格的争议还是比较大的。实际上，42万元的定价并不意外，毕竟上一代平行进口车型曾一度炒到70万元以上，而此次官方原版引进，价格反倒比此前的平行进口车型便宜了不少。在国内，一辆2.0T的进口车需要缴纳5%的消费税、13%的增值税、15%的关税，42万元的定价其实与全球市场基本持平。
不过，在上市之初，思域TYPE R曾被曝出加价6万元，甚至有些地区达到了10万元，虽然真实与否无法考究，但足以验证这款小钢炮在市场的热度，产能有限再加上需求饱满，一定程度上助长了经销商加价卖车的底气，出现加价销售也在意料之中。据《汽车行业关注》获悉，目前定思域TYPE R大多加价5000元左右，加价幅度并不是很大。
高性能两厢紧凑型车在国内属小众市场，当前能够在国内能够买到的车型主要为梅赛德斯-AMG A 35（官方指导价：39.51万元）。如果放眼海外市场来看，还包括高尔夫R、斯巴鲁WRX STI、福克斯RS等车型。不过，思域TYPE R与AMG A 35相比在价格上有着一定差距，但各自消费群体中都有着很高的人气，而与斯巴鲁WRX STi这款全球化车型相比，思域TYPE R只在部分国家和地区售卖，限制了其自身的市场发展潜力。
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