8月27日晚间，小鹏汽车全新系列MONA首款车型MONA M03正式上市，新车共推出515长续航版、620超长续航版、580超长续航 Max版共计3款车型，售价区间为11.98-15.58万元，成为小鹏汽车目前在售最便宜车型。
对于新车的定价，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏表示：“11.98万起这个价格确实是个艰难但正确的决定，希望更多人能有机会感受到科技带给大家生活的巨大改变。”
在发布会现场，何小鹏宣布将小鹏汽车更名为小鹏AI汽车公司。何小鹏表示：“未来十年，小鹏将专注于AI技术与大制造的结合，致力于成为AI汽车公司的领军者。”
今年正好是小鹏汽车成立第十年。十年前，小鹏汽车正式成立，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。两年后的2016年9月，小鹏汽车首款车型小鹏汽车BETA版正式发布；2017年8月，何小鹏从阿里巴巴离职后加入小鹏汽车，担任董事长职位，也是这一年10月，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产，到了2021年10月，小鹏汽车第10万台整车下线。直到如今，小鹏汽车的产品矩阵已形成G6、X9、G9、P7、P5共5款车型。
何小鹏在发布会现场回顾了小鹏汽车过去十年造车的艰辛历程，其指出，以智驾作为核心竞争力的小鹏汽车在最艰难的时候也没有主动裁过智能驾驶团队，而随着AI大模型时代的到来，未来十年小鹏也将以智能汽车为核心，拓展布局包括AI汽车、AI机器人、AI芯片以及飞行汽车等科技方向。值得一提的是，何小鹏还做了一个预判：未来10年中国汽车主流品牌或只剩7家，小鹏汽车要成为其中之一。何小鹏解释，AI技术权重将影响近50%的购买决策，而未来10年年销100万辆将成为AI汽车决赛入场券。
另外，海外市场对于小鹏汽车而言也至关重要。何小鹏表示：“未来10年，小鹏汽车一半销量将来自海外。小鹏国际化的策略是从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化带往全球。”
实际上，早在今年年初，何小鹏向小鹏汽车全体员工发布的一封内部开工信中就表示，今年是小鹏汽车“从1到2，二次创业”的第二年，为此，其还宣布未来3年内小鹏汽车将规划新品或改款约30款，而今年的业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。此外，今年也是小鹏汽车率先迈向高阶智能驾驶、并让高阶智能驾驶先从中国走向全球的第一年，年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。”
需注意的是，如今汽车市场的竞争尤为激烈。何小鹏也在信中指出：“2024年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也是淘汰赛的第一年。小鹏汽车一开始就在‘血海’里的激烈竞争中厮杀，积累了相当经验，相信坚持一定会胜利。”
目前小鹏汽车已推出包括G6、X9、G9、P7、P5、MONA M03车型，但尚未有能“独当一面”的爆款车型。数据显示，今年1-7月，小鹏汽车累计销量为6.32万辆。其中，销量最高的车型为小鹏G6，为2.02万辆；小鹏X9和小鹏G9次之，分别为1.46万辆和1.45万辆；小鹏P7和小鹏P5分别为1.05万辆和0.31万辆。
从数据上来说，进入2024年以来，小鹏汽车的销量仍处于疲态处境，掉队明显。作为对比，同为“蔚小理”阵营的理想汽车和蔚来汽车累计销量分别为24.00万辆和10.79万辆。
随着小鹏汽车全新系列MONA首款车型MONA M03的发布，该车也被视为是小鹏汽车的“救火队长”。何小鹏表示，MONA M03由小鹏和滴滴共同打造，投入高达40亿元人民币，全面对标20万级，目标是成为超越级别的经典造型。
按计划，MONA M03将在今年9月正式交付，官方称，新车上市52分钟，大定已经破万！至于M03能不能卖爆，答案将很快揭晓。
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