9月5日，中保研C-IASI公布2024年测评车型第一次结果，涉及理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪007、理想L6、江淮瑞风RF8共8款车型，测试车型仍是目前市场热度相对较高的车型，其中新能源车占大多数，共有6款。
中保研C-IASI针对上述车型进行了四大项测评，包含“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”。其中，获得G＋表示优秀＋；获得G表示优秀；A表示良好，M表示一般；P表示较差，依次由好到坏。从测试结果来看，此次参与测试的8款车型未有获得全G评级的车型，但未出现P评级，相反绝大数车型均达G＋或G评级，整体表现非常强劲。细分来看，共有7款车型在“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”三项测试中获得G＋或G评级。
而一汽丰田卡罗拉锐放是唯一一款在“车内乘员安全”测评中只拿到M评级的车型，其在乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞中的表现均只有M评级，安全带提醒系统为A评级。除此之外，卡罗拉锐放在“耐撞性与维修经济性”中获得A评级；而在“车外行人安全”、“车辆辅助安全”两项测试中分别获得G＋和G评级。
卡罗拉锐放是一汽丰田旗下一款紧凑型SUV车型，与广汽丰田锋兰达互为姊妹车型，两者均基于丰田TNGA-C平台打造，目前售价区间为12.98-18.48万元，在车市中主要与本田缤智和XR-V、日产逍客等车型竞争。零售数据显示，今年前7月，卡罗拉锐放累计销量为9.60万辆，月均销量在1.3万辆左右，在丰田紧凑型SUV车型中仅次于锋兰达（11.60万辆）。
综合来看，在“耐撞性与维修经济性”测试上，8款车型表现最高的评级为A，共有6款车型，包括理想MEGA、宝马i5、小米SU7、丰田卡罗拉锐放、理想L6、江淮瑞风RF8，而埃安昊铂HT和极氪007两款车型均为M评级。
上为埃安昊铂HT；下为极氪007
那么什么是“耐撞性与维修经济性分指数”？简单来说，耐撞性是对于低速（15km/h）行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力，主要分为正面碰撞和尾部碰撞，而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。对于消费者而言直接关系到车辆后期维护的问题，因此此项评测非常具有重要的意义，但历史评测中很少有车企能够获得G评级。而本次测试中同样未出现G评级车型，表现最好的评级是A（良好）。
细分到各大车型来说，理想MEGA、埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007、理想L6五款车型在“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”三项测试中均获得G＋（优秀＋）评级，但在“耐撞性与维修经济性”测试中表现不一，理想MEGA、小米SU7、理想L6表现良好，获得A评级，而埃安昊铂HT、极氪007两款车型略逊一筹，表现为一般，获得M评级。
总的来说，本次8款车型中表现最好的当属理想MEGA、小米SU7、理想L6，这三款车型均是年内上市的全新车型。
其中，理想MEGA是理想汽车旗下第四款新车，也是理想汽车旗下首款纯电MPV，于今年3月1日上市，新车仅推出1款车型，售价55.98万元。在新车发布会现场，理想汽车CEO李想表示，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万以上销量第一，但最终未能如愿。零售数据显示，今年3至7月，MEGA销量分别为3229辆、1145辆、614辆、589辆、654辆。
理想L6则于4月上市，定位五座中型SUV，推出Pro版、Max版车型，售价24.98万元、27.98万元，是理想汽车首款低于30万元以下的车型，并且上市后立即成为理想汽车爆款车型。零售数据显示，4至7月，理想L6销量分别为2381辆、12965辆、23864辆、24856辆，呈现逐步攀升趋势，且连续两月销量超2万辆。
至于小米SU7则是小米汽车用时三年打造的的重磅车型，也是小米汽车的首款车型，基于小米汽车摩德纳平台架构打造，定位C级高性能生态科技轿车，于3月28日上市，售价为21.59-29.99万元，动力上提供双电机版本和单电机版本车型选择。零售数据显示，自小米SU7上市以来，截至7月底，小米SU7累计销量为43120辆，其中，6-7月销量分别为1.43万辆、1.31万辆，连续两月销量超万辆。
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