在2024巴黎车展上，零跑汽车旗下全新车型——零跑B10正式首发亮相。据了解，零跑B10基于LEAP 3.5架构B平台打造，定位紧凑型SUV，将聚焦10-15万元市场，将于明年全球上市。结合此前消息，零跑汽车将会在2025年推出3款B系列车型，高配车型也会配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片。
外观来看，零跑B10在外观方面延续家族式设计风格，新车采用封闭式中网，两侧配备分体式大灯组，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方为远近光灯组。车头下方配备矩形的进气口设计，两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。
车身侧面，零跑B10的B/C柱采用黑色涂装，车窗外边缘还使用黑色饰条装饰，前翼子板配备有侧后向摄像头，同时还采用了隐藏式门把手。车尾方面，新车将配备贯穿式尾灯，两侧拥有不规则的间断设计，看起来拥有不错的科技感，尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。此外，车尾上方配备了高位刹车灯，上方还有一块梯形的黑色区域，内部可能是雷达或者摄像头。
尺寸方面，零跑汽车并未公布零跑B10的具体数据，但从产品序列和预计售价推断，零跑B10的尺寸或小于当前在售的C10。作为参考，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，定位为中型SUV。
内饰方面，零跑B10的内饰依然看齐零跑家族的设计风格，配备悬浮式中控屏和双辐造型方向盘，并搭载高通8295座舱芯片。新车采用了更小的仪表盘，位于方向盘前方，仅显示基础行车信息。另外，该车空调出风口提供绿色装饰件，副仪表台与中控台为断开设计，提供有手机无线充电面板、杯托等功能。相比于C10，B10的中控台看上去更有层次感，尽管中控台被遮掩，但是依然可以看到富有层次感的立体化设计，整体内饰设计不再平庸。
今年5月，零跑汽车和Stellantis集团联合举行发布会，宣布Leapmotor International B.V.（零跑国际）合资公司正式成立。据了解，零跑国际由Stellantis集团和零跑汽车共同出资成立，其中零跑汽车持股49%，Stellantis集团持股51%，意味着Stellantis集团拥有主导权。零跑国际是中国汽车行业首个反向合资公司，由零跑汽车提供产品技术，由Stellantis集团提供全球市场资源和影响力，开启中国新能源车出海的新模式。
按照规划，零跑国际于9月起在欧洲开启销售，计划年底前将欧洲销售网络拓展至200家；第四季度起，零跑国际将进军印度、亚太、中东、非洲及南美市场，从2025年开始将有6款全新车型陆续上市。Stellantis集团曾表示，零跑国际目标是到2030年在中国市场以外销售50万辆汽车。
据了解，2025年零跑汽车将推出3款B系列车型在全球范围内上市，消息称零跑B10或仅会提供纯电动力车型，但最终信息还须以官方公布为准。作为参考，当前零跑品牌在售的全部车型，除T03仅提供纯电动力外，C10、C11、C16、C01等车型均提供纯电和增程两种动力类型。
零售数据显示，今年9月零跑汽车销量为32382辆，销量最高的是C11，为8370辆，其次是T03和C16，分别为7754辆、7731辆。结合预计售价以及车辆定位来看，零跑B10未来在国内市场的主要竞争对手或为比亚迪元PLUS（指导价格区间为11.98万-16.38万元）、广汽埃安AION Y（指导价格区间为9.98万-14.58万元）、iCAR 03（指导价区间为10.98万-16.98万元）等车型。
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