10月16日，理想汽车发布2024年第41周（10月7日至10月13日）销量榜单。
先来看看中国新能源汽车品牌销量榜单，第41周共有3家车企销量超万辆，其中，比亚迪以10.62万辆蝉联榜首，五菱和理想汽车紧跟其后，周销量分别为2.37万辆和1.34万辆；零跑汽车和特斯拉销量分别为0.87万辆和0.85万辆。
此外，其他品牌销量均低于8000辆，其中，银河汽车、吉利汽车、问界、埃安、长安汽车周销量分别为0.79万辆、0.73万辆、0.71万辆、0.69万辆、0.66万辆。而小米汽车已跌出该榜单，为0.46万辆。
再来看看新势力销量榜单，理想汽车周销量为1.34万辆，连续25周获中国市场新势力品牌销量第一，而问界为0.71万辆，跌至第三名，与理想汽车相差0.63万辆。
新一周零跑汽车以0.87万辆的销量反超问界，位居榜单第二名，同时，相比于上一周（9月30日至10月6日）的0.35万辆增长0.52万辆，增幅尤为明显。值得一提的是，9月零跑汽车销量为33767辆，同比增长113.72%，创月交付新高，这也是其连续两个月销量超3万辆。据报道，几日前，零跑汽车CEO朱江明表示，零跑汽车10月销量将创纪录，预计为3.8万辆左右。
极氪汽车排名榜单第四名，周销量为0.55万辆。10月7日，据汽车博主“孙少军09”透露，国庆期间极氪汽车新增大定破万，其中，极氪7X累计大定已破2万，交付已破5000辆，预计首月交付量将超过1万辆。孙少军解释：“从渠道反馈来说，最近新上市的SUV车型可以确认已冲击到特斯拉，所以今天各方都在疯狂统计特斯拉终端销售情况。”10月15日，极氪汽车官方宣布，极氪7X发布25天交付破1万辆，预计后续该车将继续为极氪汽车提供销量增长。
作为极氪汽车旗下全新车型，极氪7X于9月20日上市，是首款家用SUV车型，共推出3款车型，售价区间为22.99万–26.99万元。对于极氪7X的后市表现，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧十分看好。其表示，极氪7X的目标是要成为纯电SUV细分市场的标杆，不论是技术、安全、销量还是财务的表现，都要成为标杆。
蔚来汽车挤进前五名，以0.47万辆的周销量排名榜单第五名；而小鹏汽车排名第八名周，周销量为0.39万辆。至于后续蔚来和小鹏能否实现高速增长，或取决于乐道L60和小鹏MONA M03如何发力。
排名榜单中第六名和第七名的是小米汽车和深蓝汽车，周销量均为0.46万辆，两者相比于上一周（9月30日至10月6日）销量均有所增长。作为对比，上一周两者销量分别为0.38万辆和0.27万辆。
除此之外，包括极狐汽车和腾势汽车也均入围榜单，周销量分别为0.29万辆和0.25万辆。而诸如岚图汽车、哪吒汽车等车企均无缘榜单。
最后再来看看中国豪华品牌榜单，奔驰以1.69万辆的销量蝉联榜首，奥迪紧随其后，为1.66万辆，而宝马跌出前三，以1.13万辆排名榜单第四名。理想汽车入围前三名，以1.34万辆排名榜单第三名。此外，包括特斯拉、问界、极氪、蔚来、雷克萨斯、沃尔沃均进入前十名，分别位居榜单第五至第十位，周销量分别为0.85万辆、0.71万辆、0.55万辆、0.47万辆、0.38万辆和0.33万辆，而凯迪拉克跌出榜单。
如今，伴随着全球电动汽车快速扩张，新能源汽车正逐渐取代传统燃油车。今日，零跑汽车CEO朱江明的一番话也引发大家的关注，其在零跑B10首秀后透露：“国内汽车市场非常卷，新能源车渗透率增长非常快，三年后，国内纯燃油车可能不存在，或是纯汽车爱好车才会保有的东西。”从当下来说，虽然传统燃油车在某些方面仍具有优势，尚无法完全被取代，但未来新能源汽车取代传统燃油车是必然的趋势，从长远来看，新能源时代的竞争才刚刚开始，后续这一市场的竞争将更为激烈。
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