12月18日，蔚来第三品牌“firefly 萤火虫”的官方APP、官方微博、微信公众号、微信小程序同步上线，同时品牌LOGO也一并发布。据了解，“firefly 萤火虫”定位于智能电动高端小车品牌，品牌精神是“自在发光”。按计划，firefly萤火虫品牌将于12月21日的NIO Day 2024正式发布，其首款车型将于2025年上半年开启交付。
李斌称，firefly萤火虫的品牌标识是正在飞舞中发光的萤火虫，“上半部分宛如萤火虫的羽翼，象征着自在飞翔；下半部分是萤火虫的闪烁光芒，象征着内在力量”，旗下产品将提供“自由灵动的出行体验”。从品牌设计理念来看，整体设计采用不规则图形，整体设计类似于“y”。
前不久，懂车帝绘制了蔚来旗下第三品牌“firefly萤火虫”首款车型的假想图，该车命名与品牌同名。在假想图中，萤火虫前脸采用封闭式设计，前灯组则应用类似天使眼的造型，搭配灯组内侧的圆形LED光环，让前脸拥有了较高的辨识度。车身侧面，新车采用掀背式车身结构，造型紧凑，为短前后悬设计，预计新车或定位紧凑型SUV。车尾部分，新车尾门上方采用扰流板设计，两侧尾灯内部呈现出“Y”字母造型，整体视觉效果较为运动。据李斌称，firefly萤火虫品牌在蔚来内部定位相当于宝马集团的MINI品牌，萤火虫定位为纯电动小型车，将支持充换电，并通过蔚来品牌现有渠道进行销售，预计售价或为14万元左右。需要注意的是，firefly萤火虫品牌将只有一款车型，这已经得到李斌的确认。
从产品定位来看，萤火虫在市场当中的主要竞品预计包括比亚迪海豚（指导价9.98万元起）、欧拉好猫（指导价10.58万元起）等售价高于10万元的纯电动小型车。相较之下，萤火虫可支持换电，且智能化水平将成为该车的产品优势。
李斌表示，用两到三个品牌去面对不同的用户，目前来看是一个成功的策略，增量远大于减少。据李斌透露，2025年蔚来将进入新一轮产品周期，乐道品牌和萤火虫品牌将会有新的产品交付，蔚来将进入更快增长阶段，对于蔚来实现100%的销量增长非常有信心。其中，萤火虫品牌首款产品将于2024 NIO DAY上正式发布亮相，并将于2025年上半年上市交付；乐道品牌在2025年将会推出两款SUV，分别为6/7座和5座，对应的竞品上理想L8和理想L7，具备较强的市场竞争力。
李斌提到的三个品牌，分别对应的上NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫。在李斌的规划中，三大品牌将各自分工，NIO专注提升毛利、乐道和萤火虫负责走量。他表示，目前乐道L60在加速爬产，12月可达到1万台/月，明年三月份交付目标是2万台/月。接下来，两款家庭SUV将分别对标理想L7和L8，目前已经在做量产前的最后准备。李斌也在11月20日晚业绩会立下誓言：“2025年实现销量翻番，2026年实现公司盈利”。11月25日，蔚来成立十周年，李斌在全员信中强调，“2026年实现盈利”不容有失。李斌直言，蔚来正处在资格赛最残酷的阶段，两三年后，只有少数优秀的企业能生存下来。
随着汽车市场的竞争加剧，越来越多的企业开始进行战略调整，合资品牌开始与国产车企合作，国产车型则从大规模扩张转为收缩，新势力企业则是在新的市场中寻找生机。以蔚来为例，虽然其目前仍然处于亏损状态，但随着Firefly萤火虫、乐道品牌多款新车发布，蔚来有望更上一层楼。当然，如今的市场竞争压力也是可想而知的，蔚来已经10岁了，但是当前所要面临的问题比第一个十年更硬、更艰苦。
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