1月14日，理想汽车发布2025年第2周（1月6日-1月12日）销量榜单。
从中国新能源汽车品牌销量榜单来看，新一周多家车企排名与上一周（2024年12月30日至2025年1月5日）相比发生了较大的变动。新一周同样只有比亚迪一家车企周销量超万辆，为4.28万辆，与上一周的3.65万辆相比增加了0.63万辆；特斯拉紧随其后，为0.78万辆；理想汽车以0.76万辆的销量挤进前三名。
五菱汽车和小鹏汽车分别排名榜单第四和第五名，周销量分别为0.75万辆和0.74万辆。除前五名车企外，包括吉利汽车、银河汽车、小米汽车、零跑汽车、问界均进入榜单前十名，周销量分别为0.71万辆、0.69万辆、0.54万辆、0.52万辆和0.50万辆。
新势力销量榜单方面，新一周各大车企的排名也发生了大调整。新一周理想汽车以0.76万辆的周销量重回榜首位置，小鹏汽车周销量为0.74万辆，排名第二名。作为对比，上一周小鹏汽车以0.70万辆的周销量取代了理想汽车的0.67万辆，成为新势力品牌周销量榜单销冠。
在“蔚小理”阵营中，新一周蔚来汽车已跌出榜单。早期，因蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车三家车企长期在终端市场表现不差上下，市场上冠以“蔚小理”称呼，不过如今的“蔚小理”已分道扬镳，尤其是理想汽车，从2024年开始月销量长期稳居第一名，明显与蔚来汽车和小鹏汽车拉开差距。以2024年销量为例，理想汽车全年累计销量为50.05万辆，同比增长33.10%；蔚来汽车销量为22.20万辆，同比增长38.70%；小鹏汽车销量为19.01万辆，同比增长34.23%。
虽然蔚来汽车跌出榜单前十名，但乐道汽车以0.18万辆的周销量挤进榜单第十名。乐道汽车是蔚来汽车于2024年5月推出的全新品牌，首款车型乐道L60于9月19日上市，共推出2款车型，目前售价为20.69-23.59万元。作为蔚来汽车全新品牌，乐道品牌被蔚来寄予厚望，将承担提振蔚来汽车销量和市占率的重任。从零售销量数据上来看，截至2024年底，自新车上市已累计交付20761辆新车，其中10月至12月销量分别为4319辆、5082辆和10528辆，呈现稳步增长态势。
按计划，蔚来汽车第三品牌——FIREFLY萤火虫首款车型将在今年4月上市，目前该品牌首款车型已在2024 NIO DAY上发布并预售，预售价为14.88万元。对于新一年的销量预期，蔚来CEO李斌表示，2025年整体销量目标是实现销量翻番达44万辆。
回归到榜单来看，新一周小米汽车也有不错的销量表现，以0.54万辆的销量入围前三名。当前小米汽车仅有小米SU7一款在售车型，自2024年3月上市以来，截至12月底，小米SU7累计零售销量为139487辆，其中10月至12月销量分别为20726辆、23156辆和25815辆，作为全新品牌，小米SU7表现算是相当强劲的了。
零跑汽车以0.52万辆的销量排名榜单第四名，而问界跌至第五名，周销量为0.50万辆。此外，深蓝汽车、智界汽车、极氪汽车、腾势汽车四家车企分别排名榜单第六至第九名，周销量分别为0.34万辆、0.30万辆、0.28万辆、0.25万辆。
最后再来看看中国豪华品牌TOP10销量榜单。新一周奔驰继续以1.66万辆的销量蝉联榜首，奥迪和宝马紧跟其后，周销量分别为1.52万辆和1.13万辆。进入前五名的还包括特斯拉和理想汽车，周销量分别为0.76万辆和0.50万辆。另外，问界、极氪、凯迪拉克、雷克萨斯、腾势汽车分别以0.50万辆、0.28万辆、0.27万辆、0.26万辆、0.25万辆的周销量排名榜单第六至第十名，而沃尔沃、蔚来汽车均跌出榜单。
进入2025年后，汽车价格战仍难以停息，随着汽车价格战的持续，在越来越内卷的市场中，众多车企们也势必会加速优胜劣汰，至于谁能决胜到最后，共同期待吧。
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