1月23日，理想汽车发布公告称，将收取充电桩超时占用费。
官方表示，即日起将在所有城市理想超充站，陆续实施超时占用费政策。如果用户在充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩将被收取超时占用费。收费的标准为每分钟2元，单次收费封顶200元。对于收取充电桩超时占用费一举动，理想方面表示主要是为了提升车主的体验及为车主提供更加舒适的充电环境，后续这些超时占用费将用于超充站的日常管理和维护升级。
关于超时占用费的一些常见问题，官方也进行了详细的解答。比如因车辆或充电桩的故障原因导致充电提前结束，没有及时将充电枪插回充电桩将不会被收取超时占用费。对于油车占位、长时间不驾离的情况，将限制该车后续的充电权限。同时，官方还表示为了避免用户被收取超时占用费，在将完成充电时、完成充电时、充电结束后10分钟及充电结束后15分钟这几个时间点，通过小程序、短信、电话等方式提醒用户及时将充电枪插回充电桩。
随着春节假期将至，新能源汽车出行也迎来高峰时期。不少高速服务区都出现排队充电的情况，充电桩紧缺问题也再次成为大家关注的焦点。与此同时，一些混动车抢占充电桩、充好电不离开充电桩等现象也再次引发网友们的热议。此前，就有理想汽车车主在网络发帖抱怨理想高速充电桩被其他品牌车辆抢占，彼时，针对这一事件，官方回应表示：在为理想汽车用户提供便捷快速的充电服务的同时，理想超充站也是开放给所有符合国际的新能源车辆。”
实际上，不单单是理想汽车的充电站提供给其他品牌的电动车使用，包括蔚来汽车、小鹏汽车等都没有对第三方品牌进行限制。众所周知，新能源汽车充电难一直困扰着新能源车主，虽然目前随着新能源车保有量的不断增加，充电基础设施也在不断的完善，不少的地方都有配备充电桩。不过一旦碰上节假日车主集中出行的时候，这些设施明显是不够用的。
充电设施的不够用，自然会引发一系列的问题，充电占位等，为此也有不少新能源车企都有设置充电超时占位费。例如，特斯拉方面就曾表示斯拉充电站实行严格的超时占位费制度，目的是为了提高充电设施的利用率，确保更多车主能够及时充电。用户必须在充电完成后5分钟内应完成挪车，以避免产生额外费用。据了解，特斯拉的超时占位费每分钟的费用在3.20元-6.40元不等，同时没有封顶限制。
除了特斯拉外，小鹏汽车、极氪、蔚来汽车等车企也采用收取占位费的方式来避免充电桩被占位的情况发生。小鹏非充电占用车位在30分钟后，占位费为1元/分钟，封顶100元；极氪则是占位超30分钟后，占位费同样为1元/分钟，封顶50元。蔚来的超时占用费为 0.5 元 / 分钟，在充电结束后 15 分钟后开始计算，封顶 50 元；
车企们推出充电超时占位费的措施主要是为了避免充电桩被占用，提高充电桩的使用效率。特别是在假期时间，充电难的问题也越发明显。或许堵车还没有那么可怕，没电会让车主显得更加焦虑。据第三方数据显示：截至去年6月底，全国充电基础设施累计数量为1024.3万台。以去年同期全国新能源汽车保有量2472万辆来计算，平均2.4辆新能源车才有一根充电桩。当然，随着新能源汽车的快速发展，充电基础设施也在不断的完善，但要真正实现新能源汽车的出行自由，还需要加充电设施的布局。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
1月22日，众泰汽车对外发布2024年年度业绩预告，官方预计去年公司总营业收入为4.5亿至6.7亿元，低于上年同期的7.34亿元。净亏损为8.26亿至12.38亿元，作为参考，2023年同期净亏损为9.37亿元。对于去年业绩的亏损问题，官方指出主要由于2024年公司整车板块业务没有恢复，与2023年相比，2024年非整车板块业务销售收入下降。实际上，对于众泰汽车去年的业绩亏损一事并不意外。毕竟从众...
1月23日，理想汽车发布公告称，将收取充电桩超时占用费。官方表示，即日起将在所有城市理想超充站，陆续实施超时占用费政策。如果用户在充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩将被收取超时占用费。收费的标准为每分钟2元，单次收费封顶200元。对于收取充电桩超时占用费一举动，理想方面表示主要是为了提升车主的体验及为车主提供更加舒适的充电环境，后续这些超时占用费将用于超充站的日常管理和维护升级。关于超时占用...
1月23日，乐道汽车副总裁夏庆华发布朋友圈回应近期强制员工购车以及订单造假传闻。其在朋友圈表示：“这些恶意攻击的伎俩总会过去，好产品才是最终制胜的关键，希望朋友们多推荐来试试车吧，试过都说好”。夏庆华还表示，乐道品牌从上市开始就特别遭人嫉恨，刚开始交付的时候先是被黑不够安全，而后又被黑产能拉胯，结果被2024版C-NCAP结果、12月交付破万事实证伪，而后再也没有人黑这两点。对于日前曝出的强制员工...
据媒体报道，河南智行盒子科技有限公司被曝出经营危机，公司的欠薪行为已经让员工的生活受到不同程度的影响。最初，部分员工在社交媒体上匿名爆料，称公司已经数月未按时发放工资，涉及的员工范围涵盖各个部门，从基层的生产工人到中层的技术研发人员，再到高层的管理人员，无一幸免。随着事件的发酵，越来越多的员工站出来发声，智行盒子科技公司的欠薪问题的严重性逐渐浮出水面。据了解，部分员工已经数月没有拿到工资，员工们多...
1月22日，奇瑞汽车捷途纵横序列正式发布。综合此前报道，捷途纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列，定位为豪华电混越野品牌。在发布会上，捷途纵横序列旗下G900、G700、F700正式亮相，其中捷途纵横G700将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布。捷途纵横G700可以看作是此前山海T5概念车的量产版，新车延续概念车的硬派风格设计，整体造型高大方正，LED日间行车灯与中网都拥有矩形的轮廓，前脸配备...
899 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
