小康股份发布公告称，公司将通过发行股份的方式收购东风集团所持有的东风小康50%股权，与此同时，东风汽车集团将获得小康股份25.8%的股权。本次交易前，上市公司已持有控股子公司东风小康50%股权。本次交易上市公司拟通过发行股份的方式，向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股权。本次交易完成后，上市公司将持有东风小康100%的股权。
值得注意的是，2018年11月18日，小康股份推出重组计划，将向东风汽车集团定向增发股份，购买其所持有的东风小康50%股权，交易作价暂定为48.3亿元。而在今年7月，小康股份向证监会申请撤回该资产交易申请文件，计划对重组方案进行调整。此次公告属于经过调整后的重新启动。
公告显示，根据本次重组方案，按照本次发行股份购买资产的发行价格11.76元/股和购买资产作价385,000万元计算，本次向交易对方共发行股份32,738.10万股。同时，本次交易不涉及募集配套资金。在发行股份购买资产完成后，张兴海将通过小康控股、渝安工业间接控制小康股份46.01%的表决权；东风汽车集团直接及间接持有该上市公司30.92%表决权，张兴海仍为小康股份实际控制人。
据了解，东风小康成立于2003年，由东风汽车集团和小康股份对半持股。东风小康的主营业务为开发、生产、销售东风牌多用途乘用车、微型货车和微型客车系列产品及汽车零部件。小康股份称，本次交易完成后，东风汽车集团将成为小康股份的战略投资者，更有利于双方强强联合。
针对此次资产重组，小康股份认为，收购盈利能力较强的控股子公司的股权，有利于进一步强化其对核心优质整车资产的控制力，有利于提升内部管理的决策效率及优化集团资源配置。
据了解，今年上半年 小康股份实现营业收入76.84亿元，同比下降26.49%；实现净利润-2.81亿元，同比下降218.81%。上半年公司持续投入新能源汽车业务，已经具有领先的技术、有市场竞争力的产品与先进的智能制造能力，公司首款高端新电动产品SF5将于2019年内实现量产销售，同时还将量产大众型电动汽车E3、经济型电动汽车E1。同时，上半年公司不断加快智能工厂布局，3月，小康动力智能工厂投产；2019年4月，重庆两江智能工厂正式投产。
下半年，公司除了SF5、E3、E1的量产销售，还将进一步持续投资聚焦于新能源汽车核心技术和产品平台的研发，特别是増程电动EV.R平台的研发和产业化，形成差异化优势。
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